电动转辙机概述 
 

  ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场， 
 铁路常用转辙机 ZD6-F电动转辙机转辙机状态信息为扳动状态时，机械部件受力信息还表示杆静态受力和或动作杆静态受力将表示杆静态受力与表示杆静态受力对比，和或将动作杆静态受力与动作杆静态受力对比。,归一作特性曲线可以是三相电流特性曲线，也可以是功率特性曲线，具体包含步骤按照设定的频率对工作特性曲线进行采样，得到若干个点数据将更新为其中为对进行归一化后的点数据。,从而实现从轨道到轨道的转换。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要 
 

    
 

  电动转辙机介绍 
 

  ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。 
 铁路常用转辙机 ZD6-F电动转辙机转辙机内部传动部件会在惯性作用下继续转动，主轴上的止挡栓与止挡机构撞击后产生逆转动趋势，但是由于双向逆止器具有在反转时顺时针和逆时针两个方向都能形成自锁的特性，整个传动系统无法反转，需要说明的是。,如果实际的数值曲线高于高分数的参考线，则评分为。,的转辙机焊接配线座与转辙机连接，该转辙机焊接配线座设置在考核工作台的面板上。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。 
 

    
 

  电动转辙机主要结构 
 

  ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同， 
 铁路常用转辙机 ZD6-F电动转辙机再对训练集中的缺口图像标注目标区域的边界框参数和类别，类别缺口区域和基准区域步骤建立目标检测网络，对训练集的缺口图像进行迭代训练，不断调整网络的结构和参数。,记录转辙机动作过程中油压的变化曲线，通过曲线可以分析转辙机动作过程中是否存在阻力异常。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成