车用抛负载模拟器/带有限幅模块/电池开关 emtest LD 200N100
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广东省/深圳市
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深圳市元锋科技有限公司

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身份认证
主营产品:
示波器/电压电流探头,函数/任意波形发生器,频谱分析仪,微波/射频信号发生器,功率计/功率分析仪,交直流电源,电子负载,EMI/EMS测试,LCR测试仪,WIFI/蓝牙测试仪,USB/HDMI协议分析仪,矢量网络分析仪
- 产品参数 -
商标 Emtest/em测试
型号 Emtest ld200n-100
规格 ISO7637/ISO16750-2
包装 全新/二手
是否有现货
仪表种类 抛负载模拟器
类型 Ld200n100-高能量抛负载发生
型号 Emtest ld200n-100
规格 ISO7637/ISO16750-2
商标 Emtest/em测试
包装 全新/二手
- 产品详情 -
车用抛负载模拟器/带有限幅模块/电池开关
emtest LD 200N100
  • 符合 7637, 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO,Nissan 以及大多数汽车厂家标准 的抛负载模拟器
  • 内置 60 V / 100 A 耦合网络
  • 内置电池开关,电流 100 A
  • 可产生限幅抛负载脉冲内置
  • 脉冲持续时间最长可达 1,200 ms

LD 200N100 - 小型高能量抛负载发生器

抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中,电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性,持续时间可达数百毫秒。LD 200N100 所产生的抛负载脉冲满足 7637, 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN 等等。通过内置限幅电路和电池开关,LD 200N100 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。 标准
  • BMW - (Airbag ECU)
  • BMW 600 13.0 (Part 1)
  • BMW 600 13.0 (Part 2)
  • BMW GS 95002 (1999)
  • BMW GS 95003-2
  • Case New Holland ENS0310
  • Chrysler CS-11979
  • Chrysler PF-9326
  • Claas CN 05 0215
  • Cummins 14269 (982022-026)
  • DaimlerChrysler DC-10842
  • DaimlerChrysler PF-10540
  • FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
  • Fiat 9.90110
  • Ford EMC-CS-2009.1
  • Ford ES-XW7T-1A278-AB
  • Ford ES-XW7T-1A278-AC
  • Ford FMC1278
  • Ford WDR 00.00EA
  • Freightliner 49-00085
  • GMW 3097
  • GMW 3097 (2001)
  • GMW 3097 (2004)
  • GMW 3100
  • GMW 3100 (2001)
  • GOST 28751-90
  • Honda 3982Z-SDA-0030
  • Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
  • Hyundai/Kia ES 96200-00
  • Hyundai ES 39110-00
  • 14982
  • 16750-2
  • 7637-1:1990
  • 7637-2:1990
  • 7637-2:2004
  • 7637-2:2011
  • Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
  • Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
  • JASO D001-94
  • JASO D902-95
  • John Deere JDQ 53.3
  • Kia/Hyundai ES 95400-10
  • Mack Trucks 606GS15
  • MAN 3285
  • Mazda MES PW 67600
  • MBN 10284-2
  • MBN 22100-2
  • Mitsubishi ES-X82010
  • Nissan 28400 NDS 03
  • Nissan 28401 NDS 02
  • PACCAR CS0016 (1996)
  • Porsche
  • PSA B21 7090
  • PSA B21 7110
  • Renault 36.00.400/B
  • Renault 36.00.400/C
  • Renault 36.00.808/--E
  • Renault 36.00.808/--F
  • Renault 36.00.808/--G
  • Renault 36.00.808/--H
  • Renault 36.00.808/--J
  • Renault 36.00.808/--K
  • SAE J1113-11 (rev.2000)
  • SAE J1455
  • SAE J2139
  • Scania TB1400
  • Scania TB1700
  • Scania TB1901
  • Smart DE1005B
  • Tata TST/TS/WI/257
  • Toyota TSC7034G
  • Volvo EMC Requirements (1998)
Volvo EMC Requirements (2002) Volvo STD 515-0003
LD 200N100 包含完成全兼容测试的各项要素。它能够依照 7637 和许多其他国际以及汽车厂家标准要求产生所需高能量脉冲,通过储能电容向成形网络放电。波形衰减符合 7637-2:2004 Annex E 细则的双指数函数要求。 LD 200N100 是一台包含一个 60 V / 100 A 的直流耦合 / 去耦网络的独立设备,但同时也能简单快速地集成到一整套测试系统中。 预编程的标准测试程序为用户提供了 的方便。用户可以通过自由编程模式轻松设置所需时间参数和峰值电压,从而产生自定义的抛负载脉冲。 通过内置的限幅抛负载模块,LD 200N100 可按照预先设定的时间参数和限幅电压产生限幅抛负载脉冲。 详细请联系确认:

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联系人:杨先生
 
QQ:1980828546
 
 
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邮箱:yf@
 
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