老化车性能特点： 消耗型MOS模组：CC模式（定电流，标配），CV模式（定电压，选配） 微电脑：全由内置微电脑完成负载参数设定（传统的一层层或一个个位设定）、输出电压电流自动扫描自动判断是否合格（传统的一个个位去按开关查看电压与电流，并用人脑判上下限合格）、可设时间开关冲击实验（传统的由外置定时开关或人工打开关）。 自动报警：内置微电脑自动扫描输出电压与电流，当发现坏品时自动报警。老化过程中微电脑自动对每台产品的输出电压电流进行检测和判定，当检测到产品的输出电压电流不合格时自动进行声音与闪光报警，并把坏机位置显示在LCD上，从而无需人员手动检测，大大节约检查时间和减少人员投入。 自动冲击试验：内置控制继电器，输入电源开时间、关时间微电脑设定，并由内部的继电器控制输入电源的开关循环切换，达到自动开关机冲击效果。 一车多功率：好处CC（恒流）模式时是煲大功率可以用，煲小功率不浪费，实现  投入利用率。型号ATS-E-196：单独一个位时45W，两位并一时90W，四位并一时180W。 直观：大屏幕液晶显示屏LCD与  流，显示与设定一目了然。 设定便捷：微电脑设定，一键全车带好载。 过流保护：当老化产品出现过流时，限流保护器自动跳闸。 顶部的输入电源AC电压表，用于显示老化工作电压。 输出电压电流检测方式有手动检测和自动检测两种，手动具有定点分析观察功能，适合出现坏机时暂时分析。 一车可同时老化两种不同产品。   并联开关，让模组并联从止轻而易举。 支持连电脑控制与监视。 层板铺有静电胶皮，防产品刮花。 单边工作式，分层结构设计、负载模块式安装，方便维护与更换 外型尺寸：1800L×1800H×560W（mm）;钣金结构、烤瓷漆;