江苏桥面抛丸施工桥梁高速公路桥面防水全国可接单基本介绍 
 

  随着我国高速公路建设的不断深入，路面的抗滑性能对于减少交通事故发生具有十分重要的意义。通过合理的施工技术与方法，增加路面与基床之间的摩擦力，从而改善路面的抗滑性。抛砂技术能够有效增加路面的摩擦力，延长路面的使用寿命，具有成本低、操作简便、改善路面抗滑性能等优点。 
 
 
 江苏桥面抛丸施工桥梁高速公路桥面防水全国可接单性能特点 
 

  1、抛丸的目的--抛丸防滑 
 
 （1）去除沥青表面粘合剂，暴露骨料(宏观纹理) 
 
 （2）改善沥青铺面的抗滑性（表面结构）的目的在于使集料露出 
 
 （3）不破坏骨料结合层，即路面寿命不会因抛丸而缩短，抛丸后纹理深度可达0.8mm。 
 
 （4）抛丸后，摆锤测试仪BPN超过70 
 
 目前，市面上普遍存在一种在不使用任何铺装物、不显著改变原有铺装层结构、经济有效的铺装层技术。 
 
 
 江苏桥面抛丸施工桥梁高速公路桥面防水全国可接单技术参数 
 

  2、沥青路面薄罩 
 
 在薄覆膜施工中，因覆膜厚度较小，因此，如何有效地保持覆膜与原有铺装层的结合，是防止覆膜滑脱的关键。一般情况下，在铺装之前，先在原有的沥青路面表面涂一层高分子改性的乳化沥青，然后再进行铺装。因此，喷砂剂是一种理想的喷砂剂，它能有效地附着在原有的路面上。 
 
 （1）进行了许多试验。抛丸处理后，喷油器与原有路面相比，其抗剪强度较普通清洗器试验结果高出80%，抗拉强度也比普通清洗器试验结果高出一倍有余。 
 
 （2）经过完全清洁的表面，没有松散集料，并且被覆盖 
 
 
 江苏桥面抛丸施工桥梁高速公路桥面防水全国可接单使用说明 
 

  3、常规(精)铣削工艺的特点和存在的问题 
 
 （1）提高了结构深度； 
 
 （2）效率高； 
 
 （3）对路面结构强度影响较大，易引起断板等结构性疾病； 
 
 
 江苏桥面抛丸施工桥梁高速公路桥面防水全国可接单采购须知 
 

  4、非正规铣刨存在的问题 
 
 （1）铣刨后表面留下大量粉尘，严重影响粘接层与原地面的粘接； 
 
 （2）集料易受破坏、松动，若不及时处理，将造成薄层厚度不均； 
 
 （3）会造成铣槽中的雨水堆积，无法从道路两侧的排水槽中排出（在设计上，水一般都是排到道路两侧，铣削方向与排水方向垂直，会造成排水不良或水）铣削表面，很多情况下会出现沿铣削方向的表面白色。 
 
 常规的小型化抛丸设备，由于其结构、效率等原因，难以实现长时间、长时间的连续作业。该设备具有一体化、智能化（每小时1000平方米以上）和  的磁性选择性分离技术，能够实现对粘附在钢球上的沥青物料的自动分离，避免了由于粘附在钢球上而导致设备故障的发生。