厂家直销SKM48B精密齿轮减速机准双曲面齿轮减速双曲面齿轮传动主减速器是由两个节曲面为双曲面（双曲线的回转曲面）的齿轮组成的交错轴间的齿轮传动的主减速器。
 
传动特点是主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。主动齿轮轴线相对于从动齿轮轴线向上（下）偏移一距离E，称偏移距。
 
相同条件下即传动比一定，从动齿轮相同时双曲面齿轮有较高的强度，同时啮合的齿数多，工作平稳噪声小。利用两齿轮轴线允许偏移的特点可以调节汽车质心位置或提高离地间隙，改善汽车在坏路面上的通过能力。
 
为防止使用中齿面过快磨损，必须用特种润滑油。目前这种齿轮广泛应用在发动机纵置时的驱动桥中。
 
 
 
厂家直销SKM48B精密齿轮减速机准双曲面齿轮减速扩展资料：
 
主减速器的存在有两个作用，  是改变动力传输的方向，  是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。 
 
变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。之所以叫主减速器，就是因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。
 
有了这个传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置 加合理。