混凝土拌合物在运输过程中,由于运输工具颠婆、振动、气候温度变化、远距离长时间运输等等作用下,骨料的黏着力和内摩擦将明显消弱,骨料在自重作用下向下沉落,质量越大,向下沉落的趋势越明显;由于粗、细骨料和水泥的密度不同,因而各自聚集在一定深度处,形成分层离析现象;这对混凝土质量和裂缝、强度、抗渗水性有 的危害。为此,应选择合适的运输工具,限制因运输距离、运行途中颠婆、振动、下沉、长时间运输不搅拌发热初凝等现象,防止产生分层、下沉、发热初凝、离析、结固等现象的发生。目前,锚喷浇筑混凝土衬砌运输车以其运输途中能自转的功能,解决以上所有的问题,此产品大小容量都有,运输量大,运输速度快,效率高,费用低,节省劳动力, 主要是能不管多远距离、多长时间运输都能保证混凝土运输质量,适用狭窄施工现场等等优点,越来越受到隧洞井巷施工单位的青睐重视,几年的时间就得到了普遍性的应用。混凝土搅拌、拌合是将水泥、粗、细骨料和水进行均匀拌和及混合的过程,通过搅拌使材料达到强化、塑化的作用。如果混凝土搅拌不均匀,或运输途中不能搅拌,就不能获得很好的密实性的混凝土,从而严重影响混凝土的质量和坍落乱费甚至返工。岩巷掘进锚喷或模筑二衬超过500米的隧洞井巷,一般搅拌站设在洞外,采用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车运送混凝土,以防止运输时间过长而产生离析和初凝结固。由于洞内空间小,混凝土只能在洞外拌制,然后用运输工具运送到工作面进行浇筑。运输工具应装卸方便,运输快捷,能确保混凝土拌合物在运输过程中不产生漏浆、渗水或混入杂物。混凝土拌合物运输的一般规定如下:混凝土的运输时间不宜超过25分钟,超过的必须使用轨行式电动砼搅拌运输罐车运送。二、运输途中不应漏浆,使用轨行式电动砼搅拌运输罐车能保证不漏浆;保证规定的坍落度;不须添加强减水剂。三、运输途中应保持混凝土的匀质性,不应产生分层、离析等现象,严格禁止在运送途中用加水的方法来防止离析或初凝。使用锚喷浇筑混凝土衬砌运输车在运输途中能自转保证搅拌功能,因而不存在这些问题。