省煤器铸铁省煤器锅炉省煤器基本介绍 
 
 
 
本炉的单级省煤器采用了易于清灰的顺列布置方式。省煤器蛇行管水平放置，以便于停炉时能放尽存水，减少停炉期间的腐蚀，水流沿蛇形管由下向上流动．以便排出空气，避免造成局部氧气腐蚀。
 
 
省煤器中水速应保持在一定范围内。水速高则造成省煤器的水阻力过大。水速过低，容易引起管内空气的阻塞及管子的局部腐蚀。为避免金属的局部氧腐蚀，对于非沸腾式省煤器，水平管子中的流速应大于0.5m／s。
 
 
蛇行管在烟道中的布置方向对蛇形管中水速有很大影响，蛇形管在烟道中的布置可垂直于锅炉前墙，也可以同前墙平行。
 
 
通常锅炉尾部的烟道是宽度大而深度小，当管子节距一定时，蛇形管平面垂直于前墙的布置系统中，因平行工作的蛇行管数较多，因而水速较小。在蛇形管平行于前墙布置并采用单面进水的系统中，则平行的蛇行管数 少，因而水速  。
 
 
省煤器蛇形管垂直于锅炉前墙布置，由于烟道深度较小，管子支吊较为简单。省煤器管束由省煤器出口联箱通过悬吊管悬吊。
 
 
省煤器6个入口联箱沿烟道宽度方向布置在烟道内，省煤器采用6个入口联箱，主要是考虑到省煤器进水温度较低时，热冷水不混合而产生上下壁温差进而引起联箱的弯曲变形。采用较多的联箱，使变形减至允许程度，联箱由省煤器吊杆悬吊。
 
 
三、省煤器管的磨损及防磨措施
 
 
1、影响磨损的因素
 
 
携带有灰粒和来完全燃烧颗粒的高速烟气通过受热面时，灰粒的每次冲击都会从管壁上削去极其微小的一粒金属屑，从而逐渐使受热面管壁变薄，这就是飞灰对受热面的磨损过程。长时间受磨损而变薄的管壁，由于强度降低很容易导致管子损坏，而引起受热面管子泄漏，影响锅炉的  运行，而且检修时还要花费大量时间和钢材来修复或更换被磨损的部件。
 
 
烟气流速对管子磨损影响  。受热面金属表面的磨损正比于飞灰的动能和撞击次数，飞灰的动能同烟气流速的平方成正比。撞击的次数在含尘浓度一定时同烟气速度的—次方成正比，因而管壁的磨损量就同烟气流速的三次方成正比。所以控制烟气流速可以有效地减轻磨损。但是烟气流速降低，会使对流放热系数降低，以致增加了受热面。 同时，烟气流速降低，还会增加积灰与堵灰，省煤器  烟气速度为7-10m／s。
 
 
管束排列方式不同，磨损情况也不一样，顺列管束要比错列管束磨损轻些。这是因为顺列布置时，第一排之后的管子受到前面管子屏蔽而处于“死角”中。
 
 
灰粒特性对磨损也有很大影响。灰粒越粗、越硬，磨损越严重。灰粒的硬度除与灰的成分有关之外，还与温度有关，温度越低，灰粒越硬。由于省煤器区烟温较低，因而磨损较低温过热区严重。
 
 
磨损量还与总灰量有关，而总灰量决定于燃料灰分和发热量，总灰量愈多灰粒对受热面撞击的次数就愈多，磨损就越严重。因而燃用高灰分，低发热量的劣质煤的锅炉，其省煤器会发生严重磨损，
 
 
实际上，在一组受热面中磨损是不均匀的，凡是烟速较大或飞灰浓度较大的部位，受热面的磨损就较为强烈，省煤器中的某些部位，如靠近墙壁的管子弯头部分，由于流通截面较大，烟气阻力小，烟速较高，造成管子的局部严重磨损，当烟气经水平对流烟道转入下行尾部烟道时，由于气流转弯，在离心力的作用下，飞灰(尤其是大颗粒飞灰)被抛向后墙附近，使这里的飞灰浓度增高，因而靠近后墙的管子就会受到  的磨损。
 
 
2．避免受热面严重磨损的措施。
 
 
本炉省煤器蛇形管采用垂直于前墙的布置方式，全部蛇形管都要穿过尾部烟道后墙的高飞灰浓度区，如不采取措施，所有蛇形管都会遭到严重的飞灰磨损。另外，考虑到锅炉所燃用的燃料的发热量较高，灰分较低。省煤器中的烟气流速采用了较大的数值，以增强传热效果。在锅炉  连续出力时，省煤器中的烟气速度为11.20m／s，为尽量减小飞灰磨损，保证省煤器的设计使用寿命，省煤器采取了如下防磨措施：
 
 
(1)、在省煤器蛇形管弯头和箱体之间加装折流扳，均匀各处的烟气流速，防止出现烟气走廊，以避免管子的局部严重磨损。
 
 
(2)、在管子表面相应位置，装设防磨装置，由于烟气进入尾部竖井烟道要转弯90度，在离心力作用下。灰粒子集中靠近烟道后侧的蛇形管上，该处灰粒子浓度较大，易使磨损加剧。为此，在靠近竖井后墙的蛇形管弯头上覆盖了防磨盖板。
 
 
 
 省煤器铸铁省煤器锅炉省煤器性能特点 
 

    
 
 
 省煤器铸铁省煤器锅炉省煤器技术参数 
 

    
 
 
 省煤器铸铁省煤器锅炉省煤器使用说明 
 

    
 
 
 省煤器铸铁省煤器锅炉省煤器采购须知