FZF-5A双金属镶嵌自润滑轴承的结构：以碳钢为基体，以足够厚度的铜合金作为摩擦表层，二者牢固地结合为一体，形成双层结构基体；在摩擦表面层上开有若干盲孔，在盲孔内镶嵌固体润滑剂；同时摩擦层还涂有帮组跑合的固体润滑膜。其特性与FZF-5基本一致，是载荷高于FZF-5，成本大大低于FZF-5的产品，适合不同行业的需求。

　　FZF-5A双金属镶嵌自润滑轴承具有较高的承载能力，且摩擦系数低、耐磨损，又由于结构合理、制造成本远远低于FZF-5铜基镶嵌自润滑轴承。因此问世时间不长，已经显示出极强的生命力和竞争力。如果工作环境比较宽松，并且考虑成本的话，设计者可以用FZF-5A代替FZF-5（铜基镶嵌自润滑轴承）。