面议
商标 | SOMCA |
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型号 | HNT50 |
规格 | 齐全 |
包装 | 精包装 |
产量 | 99 |
型号 | HNT50 |
规格 | 齐全 |
商标 | SOMCA |
包装 | 精包装 |
发动机 | 玉柴国三 |
自重 | 13000kg |
变速箱 | 中南传动 |
一, 驱动桥和转向桥与太原科技大学,中科院泉州装备研究所共同研发的自制加强型叉车桥,
太原科技大学号称“中国工程机械的黄埔 校”,桥体都经过专业的承重受力软件精密计算。
转向桥结构紧凑,转向角可达70.5°,有利于减少转弯半径,大幅度减轻轮胎磨损,
提高行驶时的平顺性。
二, 车架,门架,货架都经过有限元分析设计,所有受力点由中科院泉州装备研究所专业的受力云
图模拟运算, 倍数高,结构设计优化从而使整车 稳定 ,门架轴承采用正宗哈尔滨轴承
股份公司生产的,重要部位的轴承外圈经过锻打自制,具有抗高压耐冲击的特点。
三, 主泵是老国企济南液压元件厂提供,海宏多路阀,宁波俊仁高压管,德标管接头.
四, 合资JKN轮辋
五, 发动机:潍柴国三动力
六, 变速箱:上海一泓变速箱
七, 扬州豪华驾驶室(航空手柄先导操纵,冷暖空调,倒车显示屏,风扇,灭火器)
八, 整体箱式车架:使用寿命长,不易变形。
九, 卡斯卡特货叉2440*110*300
十, 新款灌装配重 加协调美观
所有部件都经过检测中心严格管控后才进入装配车间。联系人:13636909003 江鑫
产地:福建泉州
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