交通信号控制系统是现代城市交通指挥系统的关键设备之一。UTC1000集中协调式交通信号控制机的设计依据是新国标，并吸收了  的日本京三、SCATS、SCOOTS系统的部分优点。该系统是在交通安全产品检测中心、中国人民大学的专家指导下设计完成。UTC1000集中协调式交通信号控制机由主控CPU板、灯组驱动板、电源板、通讯板、车辆检测器接口板、扩展板等多种功能模块插件板，以及配电板、总线板、接线端子排等组成。该产品已经按照    ，通过交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004024，2010230，2011255），并获得了国家专利（ZL01254878.2）。 　　该产品已经在国内160多个城市得到推广应用，并出口到7个国家。 　　 　　
 
功能与特点： 　　1、系统通讯方式多样：可采用光缆等联网方式。 　　
 
2、信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。 　　3、采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰的能力，具有很好的电磁兼容性。 　　4、采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很好的系统可扩展性。根据工程要求，可扩展：三色   的实时显示，VMS交通信息发布，路口语言提示等。 　　5、具备多种控制模式： 　　 　　多时段多方案［设有16种时段控制方案（节假日、平时、周末），18个时段，16个配时方案，还有夜晚黄闪与熄灯方案］ 　　交通管制 　　手动控制 　　定周期控制 　　感应控制（需要外接车辆检测器） 　　指挥中心步进控制 　　干线协调控制（绿波带） 　　自适应协调控制。