商标 | Cummins |
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型号 | Qsb6.7-c205 |
包装 | 原厂件 |
产量 | 500 |
是否有现货 | 是 |
冲程 | 四冲程 |
点火方式 | 其它 |
冷却方式 | 水冷式 |
燃料 | 其它 |
汽缸排列方式 | 直列 |
气缸数 | 多缸 |
种类 | 活塞发动机 |
型号 | Qsb6.7-c205 |
商标 | Cummins |
包装 | 原厂件 |
cummins engine QSB6.7
康明斯发动机QSB6.7发动机出售
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质保一年 价格合理
康明斯QSB6.7全电控发动机(6缸,130-260马力)
与满足第二阶段排放的QSB3.9和QSB5.9发动机相比,满足第三阶段排放的QSB4.5和QSB6.7发动机是康明斯全新设计的新一代产品。全电控高压共轨燃油系统保证了燃油在缸内 柔和、 地燃烧,在不使用废气再循环的情况下,达到了第三阶段排放标准。后置的齿轮室与飞轮壳设计为一体,结构 坚固,齿轮传动噪音得到进一步降低。QSB4.5和QSB6.7发动机在满负荷时的噪音相当于上一代QSB发动机无负载时的噪音值。
升级后的电子控制模块(ECM)数据处理速度是以前的两倍;中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧,油耗 低;整体式缸体排量增加,结构 坚固,噪音 低。
康明斯QSB系列是久经市场考验的成熟机型,是全球该功率段发动机中开发成功、性能可靠的机型之一。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广,广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备(如飞机牵引车、电源车)等多种设备。此外,根据装载机工作的特点,康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线,实现了与主机设备的 匹配。
QSB6.7-C130 97/2200 585/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C140 105/2200 620/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C155 114/2000 670/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C160 118/2200 710/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C170 125/2000 730/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C180 132/2200 820/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C190 140/2000 880/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C205 151/2200 920/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C215 160/2200 930/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C220 164/2000 950/1400 增压中冷 国III QSB6.7-C230 172/2000 980/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C240 179/2200 980/1500 增压中冷 国III QSB6.7-C260 194/2200 1052/1500 增压中冷 国III
205171 | BEARING,MAIN (010) |
205172 | BRG,MAI |
205173 | BEARING,MAIN (030) |
205186 | MANIFOLD,EXHAUST |
205186-10-A | MANIFOLD,EXHAUST |
205186-20 | 排气管(后)20 |
205199 | SCREW,TWELVE POINT CAP |
205199-20 | 螺栓 |
205200 | PIN,PISTON-JP |
205200-10 | 活塞销10 SS 4095009-10 |
205216 | SEAL,O RING |
205227 | PLUG,EXP |
205227-20 | 碗形塞 |
205230 | BUSHING |
205230 | BUSHING |
205230-20 | 衬套 |
205239 | RING |
205243 | IMPELLER,WATER PUMP |
205243-20 | 水泵叶轮 |
205247 | SEAL, ORING |
205258 | RING,RETAINING |
205269 | RING,RETAINING |
205269-20 | 挡圈 |
205275 | SCREW,TWELVE POINT CAP |
205275-20 | 十二角螺栓 |
205276 | SCR,CAP |
205276-20 | 螺栓20 |
205278 | SCREW,TWELVE POINT CAP |
205278-20 | 十二角螺栓 |
205288 | GASKET,WTR TRF CONNECTION |
205288-20 | 进水管衬垫 |