型号 | 第五代毫米波雷达 |
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规格 | 第五代4D毫米波雷达 |
包装 | 博世bosch |
类型 | 其它 |
转换方法 | 其它 |
输出信号 | 其它 |
型号 | 第五代毫米波雷达 |
规格 | 第五代4D毫米波雷达 |
包装 | 博世bosch |
博世BOSCH第五代4D毫米波雷达
博世BOSCH第五代4D毫米波雷达,可以实现远距离探测,水平视角的增大以及探测精度的进一步提升;配备 L3 及以上级别自动驾驶的毫米波雷达。相较于第四代毫米波雷达,第五代4D毫米波雷达的带宽将提升 50%,点云密度提高10倍,同时通过拓展可占用带宽获得多的反射量,从而实现的环境建模。博世BOSCH第五代毫米波雷达集成度高,体积小,高度63mm,宽度72mm,厚度19mm;改善整车集成度,体积显著减小,同时性能显著提升。
升级版角雷达远探测距离可以到160米,它在基础版的角雷达之上,还可以支持L2以上的功能如高速公路辅助(HWA)。升级版前雷达远探测距离可以到210米,视场角是正负60度,高角分辨率可以做到1度。它可以支持Euro-NCAP五星的要求,也可以支持高速公路辅助、交通拥堵辅助等功能。升级版近距离雷达远探测距离可以到50米,视场角是正负75度,分辨率可以做到4度,可支持碰撞预警相关功能也可替代相关泊车功能。
版雷达前视雷达远探测距离可以到300米,视场角是正负60度,角分辨率可以做到1度,支持L3级以上功能。
目标功能:
EU-NCAP:
AEB 城市, 城间
VRU (行人/自行车)
后方车道辅助
BSD 盲点监测
LCA 变道辅助
舒适性功能:
ACC自适应巡航 210km/h
穿行辅助:
前部穿行辅助/AEB交叉路口
后部穿行辅助/AEB后部
部分 / 高度自动驾驶:
高速公路辅助
交通拥堵辅助 / 引导
扩展的变道辅助(110m/140m*)
高速公路辅助:前部 / 后部交通监测
高速公路引导
出口到出口
博世BOSCH第五代4D毫米波雷达特点:
多目标追踪
处理复杂交通状况
支持任意需要雷达协同处理的功能
宽视场角传感器
涵盖变道辅助LCA及未来的部分/高度自动驾驶
适用于部分/高度自动驾驶的高解析力雷达