发厂润滑油冷却器,YL-20冷油器,立式冷油器及卧式冷油器
 
YL-20型冷油器为管式冷油器主要由下水室、上水室或前水室,后水室、壳体、管束、密封件组件、紧固件等组成，壳体上配装有进、出油管及冷却水进、出管，各接管口配装有温度计表座。另配有排油、排水及排气口。
 
 
 
 
   
 
 
 
冷油器在电厂中的作用：汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的润滑油经冷却以后才能再循环进入轴承。冷油器就是冷却汽轮机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，尤为高压缸进汽侧，其轴颈也向外进行热量传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。
 
 
 
 
 
   
 
 
 
管式冷油器特点：
 管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点：
 1、传热效率高是板式冷油器的2－3倍。
 2、结构紧凑，其紧凑度为板式换热器1－2倍。
 3、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利于流体运行。
 4、使用寿命长，安装检测方便：换热管热膨胀应力小，且采用了浮头密封方式，故不存在常见的换热胀劣，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。
 
 
 
 
 
   
 
 
 
YL-20型冷油器采用HSN70-1铜管或SUS304不锈钢管做为冷却换热管或据用户要求及运行工况采用T2，HSN77-1及SUS316L等管材做为冷却换热管，投影换热面积:＞20平方，润滑油进、出管口为DN80，冷却水进、出管口为DN100。
 
 
 
 
 
 
 
  
 
    
  
 
  

    冷油器按汽轮主机配套及根据运行介质工况选型或请至电景全机械0518-85308777。 
  
 
 
 
 

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