桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 公路桥梁盆式橡胶支座分类基本介绍 
 

  衡水荣达高阻尼隔震橡胶支座、公路桥梁橡胶支座，即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座 
 ，它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能（增加滞后损失，降低其储存模量），然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品。 
 
 
 桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 公路桥梁盆式橡胶支座分类性能特点 
 

  桥梁用 
 高阻尼隔震橡胶支座隔震性能好，适用范围广，是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。因其加工制造工艺简单，产品力学性能可靠，在5.1    之后得到了广泛的应用和发展。 
 
 
 桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 公路桥梁盆式橡胶支座分类技术参数 
 
 
 

    桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 技术参数： 
 
 
 

          竖向承载力:204kN一21206kN 
  
 　　设计转角:0.006rad和0.008rad 
  
 　　等效阻尼比:>10% 
  
 　　支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种，横桥向设计位移为±30mm;固定型正常设计剪应变为1.0，  为2.0 
  
 　　摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03 
  
 　　适用温度范围:-40℃-60`C 
 
 
 
 
 桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 公路桥梁盆式橡胶支座分类使用说明 
 
 
 

   桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 选用原则： 
 
 
 

   1、可根据桥梁( 房屋等建筑物)所在地区的  动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格，且应考虑选用支座的水平刚度及  剪应变检算是否满足相应  力作用下的使用要求； 
 
 
 

   2、应根据跨度和温度变化幅度，并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座； 
 
 
 

   3、应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求，套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突； 
 
 
 

   4、由于制作生产事根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同，分别进行了区别，桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型，以优化结构受力及使用情况，保证产品发挥其应有的作用。 
 
 
 
 
 桥梁用高阻尼隔震橡胶支座 公路桥梁盆式橡胶支座分类采购须知 
 

  尊敬的客户：请告知产品型号尺寸，特殊尺寸是需要定制的，一般工期为7个工作日，物流时间按您的地址而定，请您安排好工期！一般重型货物都是物流配货，需要站点自提，若需要送货，请前告知。