电动转辙机概述 
 

  ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场， 
 转辙机 ZD6-G转辙机即能够实现转辙机转换到位后自动切断其，从而停止转换，并接通转辙机的回路使其转换，在转辙机到位后，可以自动切断其，从而停止转换，并接通转辙机反向动作回路，使其反向动作，在转辙机反向动作到位后自动切断其。,该转辙机故障预测方法获取动作电路电流和转辙机振动幅度。,说明三相电流以本次动作期间所有采样值的平均值作为计算值。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要 
 

    
 

  电动转辙机介绍 
 

  ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。 
 转辙机 ZD6-G转辙机带槽挡板和挡板别位于滚柱的两侧，且带槽挡板和挡板到外圈的径向距离均小于滚柱到外圈的径向距离，外圈与输出轴通过两个轴承连接，且两个轴承之间设有挡环，挡环套在输出轴上，轴承为深沟球轴承。,步骤中图像预处理算法图像灰度化将原始缺口图像通过已知的图像灰度化算法转换成灰度图像，计算公式如下其中。,缺口数与反位缺口数统称为缺口数。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。 
 

    
 

  电动转辙机主要结构 
 

  ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同， 
 转辙机 ZD6-G转辙机不会托动托起块和右支架转动，继续向右移动，拨动板的拨动头经过卡合块推动部的推动滚轮，推动推动部向放置槽内移动，压缩弹性件，当卡合块被推动至放置槽内时，右支架上托起块的卡合台阶面不再和卡合块相卡合，在拉簧的作用下。,进行尖轨形变预警。,通过三个卷积单元进行堆叠。主要由、减速器、摩擦，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位，底壳及机盖等组成