直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢基本介绍 
 
 
 
 
 
直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢
 
 
【20CrMnTi介绍】
 
 
20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。无锡湛泸汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
 
 
【化学成份】  
 
 
碳C：0.17～0.23
 硅Si：0.17～0.37
 锰Mn：0.80～1.10
 铬Cr：1.00～1.30
 硫S：允许残余含量≤0.035
 磷P：允许残余含量≤0.035
 镍Ni：允许残余含量≤0.030
 铜Cu：允许残余含量≤0.030
 钛Ti：0.04～0.10
 
 
 
 直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢性能特点 
 
 
 
【力学性能】
 
 
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
 屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
 伸长率δ5 (%)：≥10
 断面收缩率ψ (%)：≥45
 冲击功Akv (J)：≥55
 冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
 硬度：≤217HB
 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
 ●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
 弹性模量:207GPa
 泊松比:0.25
 导热率:1.26×10-5（1/℃）
 
 
【特性】  
 
 
无锡湛泸20CrMnTi是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。
 直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢
 
 
 
 直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢技术参数 
 
 
 
【热处理规范】
 
 
●热处理规范及金相组织：
 热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
 详细的热处理规范与力学性能:
 试样毛坯尺寸/mm: 15
 热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火: 880
 热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火: 870
 热处理|淬火|冷却剂: 油
 热处理|回火|加热温度/℃: 200
 热处理|回火|冷却剂: 水、空
 力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥: 1080
 力学性能|屈服点σs/MPa|≥: 850
 力学性能|伸长率δ5(%)|≥: 10
 力学性能|面缩率ψ(%)|≥: 45
 力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥: 55
 交货状态硬度HBS|≥: 217
 ●热处理规范及金相组织：
 热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；
 金相组织：回火马氏体。
 ●20CrMnTi的密度及弹性模量：
 密度:7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃
 ●20CrMnTi正火
 20CrMnTi正火，20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用.
 
 
 
 
 
 
 直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢使用说明 
 
 
 
【用途】
 
 
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗 碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴. 十字头.爪形离合器.蜗杆等。
 
 
 
 直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢采购须知 
 
 
 
【交货状态】
 
 
以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货
 
 
咨询电话：0510 66758627
 
 
直销莱钢20CrMnTi 20CrMnTiH齿轮钢