上海厂家高温合金A-286丝材生产商
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1 千克
供货总量
3200千克
产地
上海市
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上海毅敬新材料有限公司

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身份认证
主营产品:
GH3030,GH3039,GH3044,GH3128,GH4169,GH4145,C-276,inconel625,inconel600,incoloy825,4j36,4j29
- 产品参数 -
商标 公司
型号 可定制
规格 可定制
包装 木箱
是否有现货
认证 GB/t14992-2005
用途 镍基高温合金
镍含量 GB/t14992-2005
行业 钢铁工业
型号 可定制
规格 可定制
商标 公司
包装 木箱
- 产品详情 -

合金概述

    Incoloy A-286是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品,如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。

标准对照

中国

GB/T 14992-2005

GH132(GH2132)

美国

ASTM

Incoloy A-286

UNS S66286

法国

AFNOR

ZbNCT25

 

 成分规范

 

Incoloy A-286合金化学成分见表1-1, Incoloy A-286合金化学成分见表1-2。                                                                表1-1                                    

C

Cr

Ni

Mo

Ti

Fe

V

B

Mn

Al

Si

P

S

不大于

≤0.08

13.5~16.0

24.0~27.0

1.00~1.50

1.75~2.30

0.10~0.50

0.001~0.010

1.00~2.00

0.04

1.00

0.030

0.020

   注:1 冷拉棒、圆饼和环坯标准规定ω(Ti)1.80%~2.35%。

    2 热轧和冷轧板标准规定,ω(B)0.003%~0.010%,ω(Mn)≤2.00%,ω(P)≤0.020%,ω(S)≤0.015%。

    3 冷拉焊丝标准规定,ω(Al)≤0.35%,ω(Ti)1.75%~2.35%,ω(Si)0.40%~1.00%,ω(P)≤0.020%,ω(S)≤0.015%。

    4 冷镦用丝材标准规定,ω(Ti)1.75%~2.35%,ω(Si)0.40%~1.00%,ω(P)≤0.025%,ω(S)≤0.020%。

    5 热轧和锻制棒材标准规定ω(Cu)≤0.25%。

                                   

表1-2                                   

C

Cr

Ni

Mo

Ti

Fe

V

B

Mn

Al

Si

P

S

不大于

≤0.08

13.50~16.00

24.00~27.00

1.00~1.50

1.90~2.35

0.10~0.50

0.003~0.010

0.35

0.35

0.35

0.015

0.002

Ca

Mg

Cu

Sn

Pb

Se

Ag

Te

Tl

Bi

N

O

不大于

0.005

0.005

0.30

0.0050

0.0005

0.0003

0.0005

0.00005

0.0001

0.00003

0.0100

0.0050

                                               

    注:微量元素Se、Te、Tl在确定分析方法前,报实测数据,不作为验收依据。

热处理制度

1. 材料标准规定的Incoloy A-286热处   理制度见表1-3;

表1-3

材料品种

热处理制度

棒材、圆饼

980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,12~16h,空冷

热轧板、冷轧板

980~1000℃,空冷+700~720℃,12~16h,空冷

冷拉棒

980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷

环件毛坯

980~990℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷

冷镦用冷拉丝

980~1000℃,水冷或油冷+700~720℃,16h,空冷

    注:冷拉棒和冷拉丝标准规定,性能检验不合格时,可以不大于760℃时效16h,合格后交货。

应用领域

在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。 GH2132合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。

 

物理性能

 

品种

室温性能

θ/℃

拉伸性能

持久性能

σb/MPa

σP0.2/MPa

δ5/%

φ/%

aKU/(kJ/m2)

HBS

σb/MPa

δ5/%

φ/%

σ/MPa

t/h

δ5/%

不小于

不小于

轧棒

锻棒

930

-

20

40

-

255~321

550

785

16

28

588

100

-

650

735

15

20

392

100

-

冷拉棒①

900

590

15

20

-

248~341

650

-

-

-

451

(392)

23

(100)

5

(3)

热轧板②

885

-

20

-

-

-

650

735

15

-

-

-

-

550

785

16

-

-

-

-

冷轧板②

885

-

20

-

-

-

650

735

15

-

392

100

实测

550

785

16

-

588

100

实测

圆饼

930

620

20

40

290

255~321

650

735

15

20

392

100

-

环坯

930

620

20

30

290

255~321

650

735

15

-

392

100

-

冷镦

用丝①

900(930)③

590

-

15

(18)

20

(40)

-

-

248~341

(HV260~360)

650

-

-

 

451

(392)

23

(100)

5

-

① 冷拉棒和冷镦用丝材,固溶状态硬度不大于HBS202(HV194)。

② 板材的高温拉伸和持久试验只作一个温度,如合同中未注明时按650℃进行试验。

    ③ 如需方要求,可按括号内指标进行检验。

 

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