给料匙的结构是否兼顾控制物料的速度以及诱导风的抑制
 
  这里所说的给料时匙，即转运站落料款最下部结构。物料从给料匙中抛出并载入皮。给料匙的结构对整体转运站的运行效果是至关重要的。扬尘大小，皮带是否跑偏、皮带磨损大小等问题都与给料匙有很大关联。
   给料匙角度、弧线可以对料流的速度、方向进行控制；给料匙的形状、结构可以对诱导风的减小有莫大帮助。
 
 
               
 

    
 
    给料匙设计的第一个技巧是“收缩”。上图左中转运站为一个低落差、90度转向的转运站。给料匙部分管径从上到下呈收缩状，起到对料流的汇聚作用。但上图（左）的设计有一个明显的问题就是，物料会直接砸到皮带上。给料匙只有汇聚作用是不够的，对物料的速度大小和速度方向都需要控制。
    上图（右）给料匙设计便是一个六边汇聚型+弧线导流的设计。物料经此给料匙，载入皮带时有一定的皮带运行方向上的速度；同时弧线也使物料速度有一定降低，对扬尘和磨损的降低都是显著的。
 

    
 
 
              
 

    
 
 
    上图为一个比较有风险的设计:给料匙的弧度过小，使物料减速过大，从而导致料流与给料时的冲击角度偏大，也有很大的堆积、堵料的风险。。如果遇到粘稠的物料，在落料管最后段角度不到四十度。堵塞的风险会显著增加。 
 
 
    所以，给料时控制料流速度，不仅要有降速功能，也要避免速度过慢的情况。这种精细化需要靠EDEM BulkSim的设多次仿真来实现。给料匙不仅对物料速度的控制功能，对诱导风的减小也可以起到很大帮助。诱导风是随着料流的加速而加速的；从进料口进入转运站内部，一直加速到出口，也就是给料匙处。如果诱导风全部顺着出口吹到空气中或吹入导料槽，扬尘的量会巨大到导料槽也降不下来的程度。所以，要想从源头上抑制扬尘，这也是EDEM BulkSim实用优点之一)，一定要对给料匙进行针对性设计。 
 
 
    
 
 
                    
 
 
 
  如上图(右）给料匙逐渐缩小口径，让给料匙内部空间相对较大，出口相对较小，这样的设计可让经过这里的诱导风形成一个回旋，减少直接冲出落料管的诱导风和其夹杂的扬尘略懂流体力学便懂，一旦空气流紊乱后，气流方向便散向四面八方。这里“相对扩大给料匙容量、缩小出口大小的方法，便可有效控制给料时出口处的诱导风量。如下图给料时缩小来控制料、型弧线设计来控制料流速度和方向。