抛负载模拟器/带有限幅模块和电池开关
EMtest/LD 200N200/小型高能量抛负载发生器


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特点
 
  
 
   
 
    
符合     7637，    16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO，Nissan 以及大多数汽车厂家标准 的抛负载模拟器
 
    
内置 60 V / 200 A 耦合网络
 
    
内置电池开关，电流 200 A
 
    
可产生限幅抛负载脉冲
 
    
脉冲持续时间最长可达 1,200 ms
 
   
 
   
 
    
前面板操作
 
    
自由编程模式
 
    
USB 和 GPIB 接口
 
    
 
 
   
 
  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  


应用 
  
LD 200N200 - 小型高能量抛负载发生器
 
  
 
   
 
    

      抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中，电瓶与发电机之间的连接突然断开（例如：由腐蚀所造成）的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性，持续时间可达数百毫秒。LD 200N200 所产生的抛负载脉冲满足     7637，     16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及众多汽车厂家标准，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN 等等。通过内置限幅电路和电池开关，LD 200N200 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。 
    
 
   
 
  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  


标准 
  
 
   
 
    
BMW - (Airbag ECU)
 
    
BMW 600 13.0 (Part 1)
 
    
BMW 600 13.0 (Part 2)
 
    
BMW GS 95002 (1999)
 
    
BMW GS 95003-2
 
    
Case New Holland ENS0310
 
    
Chrysler CS-11979
 
    
Chrysler PF-9326
 
    
Claas CN 05 0215
 
    
Cummins 14269 (982022-026)
 
    
DaimlerChrysler DC-10842
 
    
DaimlerChrysler PF-10540
 
    
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
 
    
Fiat 9.90110
 
    
Ford EMC-CS-2009.1
 
    
Ford ES-XW7T-1A278-AB
 
    
Ford ES-XW7T-1A278-AC
 
    
Ford FMC1278
 
    
Ford WDR 00.00EA
 
    
Freightliner 49-00085
 
    
GMW 3097
 
    
GMW 3097 (2001)
 
    
GMW 3097 (2004)
 
    
GMW 3100
 
    
GMW 3100 (2001)
 
    
GOST 28751-90
 
    
Honda 3982Z-SDA-0030
 
    
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
 
    
Hyundai/Kia ES 96200-00
 
    
Hyundai ES 39110-00
 
    
    14982
 
    
    16750-2
 
    
    7637-1:1990
 
    
    7637-2:1990
 
    
    7637-2:2004
 
    
    7637-2:2011
 
    
Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
 
   
 
   
 
    
Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
 
    
JASO D001-94
 
    
JASO D902-95
 
    
John Deere JDQ 53.3
 
    
Kia/Hyundai ES 95400-10
 
    
Mack Trucks 606GS15
 
    
MAN 3285
 
    
Mazda MES PW 67600
 
    
MBN 10284-2
 
    
MBN 22100-2
 
    
Mitsubishi ES-X82010
 
    
Nissan 28400 NDS 03
 
    
Nissan 28401 NDS 02
 
    
PACCAR CS0016 (1996)
 
    
Porsche
 
    
PSA B21 7090
 
    
PSA B21 7110
 
    
Renault 36.00.400/B
 
    
Renault 36.00.400/C
 
    
Renault 36.00.808/--E
 
    
Renault 36.00.808/--F
 
    
Renault 36.00.808/--G
 
    
Renault 36.00.808/--H
 
    
Renault 36.00.808/--J
 
    
Renault 36.00.808/--K
 
    
SAE J1113-11 (rev.2000)
 
    
SAE J1455
 
    
SAE J2139
 
    
Scania TB1400
 
    
Scania TB1700
 
    
Scania TB1901
 
    
Smart DE1005B
 
    
Tata TST/TS/WI/257
 
    
Toyota TSC7034G
 
    
Volvo EMC Requirements (1998)
 
    
Volvo EMC Requirements (2002)
 
    
Volvo STD 515-0003
 
   
 
  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  

优点 
  
 
   
 
    

      LD 200N200 包含完成全兼容测试的各项要素。它能够依照     7637 和许多其他国际以及汽车厂家标准要求产生所需高能量脉冲，通过储能电容向成形网络放电。波形衰减符合     7637-2:2004 Annex E 细则的双指数函数要求。LD 200N200 是一台包含一个 60 V / 200 A 的直流耦合 / 去耦网络的独立设备，但同时也能简单快速地集成到一整套测试系统中。预编程的标准测试程序为用户提供了  的方便。用户可以通过自由编程模式轻松设置所需时间参数和峰值电压，从而产生自定义的抛负载脉冲。通过内置的限幅抛负载模块，LD 200N200 可按照预先设定的时间参数和限幅电压产生限幅抛负载脉冲。