为解决轻量化问题，公司  在运输车辆货箱上规模性使用铝合金材料，经过多次试验，成功解决了铝合金材料在折弯、焊接、制造过程中的工艺难题，为今后其他类铝合金产品的开发积累了宝贵经验。这种铝合金车厢全部用高强度铝合金板设计制造，改变了传统车箱集装箱由钢板制造的历史。铝合金材料的密度仅为钢板的1/3，采用该材料能  降低装备重量，在节省过路费，增加运力,节油、降低排放和性能等方面优势明显，是一款满足长途运输、专线甩挂，快递物流，等运输需求的高品集装箱。说土一点啊，就是能帮你多赚很多钱啦。丛林车体立足丛林集团世界首台万吨挤压机和引进日本产9000、8000吨等挤压机的大截面铝型材的生产优势，引进德国FOOKE公司制造的30米和60米五轴数控加工中心及德国、奥地利等公司  研制的可行走焊接机器人系统，国内  的大型折弯设备及引进数十台中小型数控加工设备等，用于地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块和零部件的加工制造。以省级企业技术开发中心为依托，以聘请的两院院士、四位海外专家顾问，德国培训的国际焊接工程师，数控加工中心操作工程师的为主体的企业创新研发平台。丛林车体以丛林集团生产的高标准的工业铝型材为原料进行轨道车辆车体的焊接和加工为主的  工业铝型材和不锈钢板材加工企业。公司在轨道车辆车体的焊接和加工执行的标准为德国DINEN15085-2CL1。公司目前的加工范围包括：轨道车辆的模块加工、医疗设备铝型材部件加工、高压电器铝合金壳体加工、铝合金电力设备等行业等多个行业。