汽车发动机点火试验测试系统概述：
　　本系统基于National　Instrument（美国虚拟仪器）的LabVIEW平台对发动机运转的必要条件包含汽油、冷却液、电、气等实现发动机空载点火运转等工况发动机的各项参数，进行采集、存储并实现数据的后处理。
　　
　　汽车发动机点火试验测试系统组成：
　　 控制系统
　　 冷却液循环系统
　　 供油系统
　　 排气系统
　　 发动机支撑台车
　　 传感器（温度传感器、流量计、压力传感器）
　　
　　汽车发动机点火试验测试系统可实现功能：
　　控制系统
　　 实现发动机的手动点火
　　 实现发动机手动式紧急停止
　　 实现发动机汽油泵的手动启停
　　 实现散热器风扇的手动启停
　　 实现发动机参数达到  要求自动报警
　　 提供发动机参数外接传感器
　　 实现发动机参数采集、存储与显示
　　 提供发动机参数外接采集端口
　　 提供发动机启动点火电源
　　 提供控制系统工作的稳压电源
　　冷却液循环系统
　　 实现发动机试验前冷却液的自动加注
　　 实现发动机试验后冷却液的自动回收
　　供油系统
　　 实现发动机的汽油供给
　　排气系统
　　 将发动机产生的废  入大气
　　发动机支撑台车
　　 实现发动机三点支撑快速稳定安装固定
　　
　　汽车发动机点火试验测试系统设备适用对象：
　　本设备适用于现阶段国内外的绝大部分电控汽油、柴油发动机，本系统为选东风本田发动机有限公司的发动机雅阁2.4L　为检测对象所研发的系统。
　　
　　汽车发动机点火试验测试系统主要技术参数：
　　 自动报警系统
　　报警条件：
　　转速≥7500rpm
　　机油压力≤25kpa
　　出水水温≥120℃
　　报警形式：
　　报警灯和蜂鸣器同时响应
　　达到任意一个报警条件时，报警灯和蜂鸣器同时响应
　　
　　 测量发动机参数的外接传感器
　　转速传感器
　　0～7000rpm　精度1rpm　测量发动机转速
　　电压表
　　0～20v　精读0.01v　测量起动机电压
　　压力传感器
　　0～1000精度1kpa　测量主油道机油压力
　　温度传感器
　　-40～150℃精度1℃测量油底壳机油温度
　　温度传感器
　　-40～150℃精度1℃测量进水管进水温度
　　温度传感器
　　-40～150℃精度1℃测量出水管出水温度
　　压力表
　　0～600kpa　精度20kpa　测量进水管进水压力
　　流量传感器
　　0～150L/min　精度1L/min　测量进水管进水流量
　　真空表
　　-100～100kpa　精度10kpa　测量进气歧管真空度
　　压力表
　　0～600kpa　精度10kpa　测量汽油管汽油压力
　　
　　 发动机参数采集仪器
　　采样周期≤5ms　采集外接传感器参数
　　
　　汽车发动机点火试验测试系统环境条件：
　　 设备可移动，在下列环境中能正常运行：
　　 一般环境-10℃～40℃入口宽×高＝1200mm×1900mm
　　 高低温环境－40℃～40℃长×宽＝1750mm×1750mm，入口宽×高＝1300mm×1900mm