中国重汽致力开发的新一代重卡——HOWO系列重卡产品，这是一款接近国际水平的新一代重型卡车，她紧跟国际重卡发展方向，成功突破目前国内重卡技术体系，搭建了国内  重卡全新平台。近年来，随着国内外重卡产品技术的快速发展，用户对重卡产品的要求越来越高。中国重汽将用户价值**理念始终贯穿，为使拥有者产生物超所值的  ，利用自身实力，站在国内重卡行业技术**，本着用人品打造精品，用精品奉献社会的企业理念，历时三年倾力打造的HOWO系列重卡产品，具有全新的总体布局，美观而实用等特点。HOWO系列重卡产品驾驶室由意大利**设计公司协助造型设计，外形时尚、大气，室内空间宽敞、舒适；动力系统强劲，传动系统全面优化，燃油经济性能**，AMT使操纵舒适性  ，前盘后鼓等多方位安全措施  ，中国重汽全新研发膜片离合器、自重轻承载力强的新前轴以及其它  **总成再次站在了国内  重卡的  。该系列车型**是经济、舒适、  、可靠。HOWO系列产品的定位是面向国际市场和国内  重卡市场。设计开发过程中，为确保在全球竞争中取胜，中国重汽在重要部件上同国际**供应商协同设计，按照国际关键总成设计标准，结合中国实际特色联合科学研发，专项配套，走出了一条新型国际化技术合作之路。HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表＋控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际**技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场**的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多**总成。中国重汽研发了一系列新的技术，取得了明显的差异化成果，使D12发动机具有良好的操纵性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆获得动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机获得恒定的功率值和  的扭矩值。这个特性决定了D10发动机**的燃油经济性和驾驶性能。精湛的制造和装配工艺使发动机大修里程在100万公里以上。有效解决了国内其他同类机型售后故障较高的难题。为满足不同客户需求，中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）。D10系列发动机采用自主创新国内  技术——增压器中置。该技术的应用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果 加突出，燃油经济性得以  的提升。性能  的整车匹配部件国内首先应用于重卡的盘式制动器。盘式制动器是世界  重卡的标准配置。盘式制动器相对于鼓式制动器具有高速、重载和高温时制动效率好；制动更平稳舒适；散热性好，更换制动片更方便等突出优点。中国重汽盘式制动器是完全拥有自主知识产权的**产品。结构紧凑、重量轻、制动间隙自动调整，刹车距离短，制动效率突出。有效降低爆胎。同时制动力矩输出稳定，制动平稳，有效解决了刹车摆头和制动跑偏现象。使用寿命远高于鼓式制动器。中国重汽研发成功的盘式制动器使中国卡车技术的档次提高了  步。拉式膜片弹簧离合器。国内**全部自德国进口的新型膜片弹簧原材料和摩擦片部件。从动盘扭转减振器采用大扭转角、小扭转刚度的设计，盘毂加工采用  的激光工艺。通过300万次寿命试验和苛刻的实车道路试验，产品性能及质量工作力值均匀性达到国际    。驾驶室外部底漆与面漆在中国重汽自主研发的**油漆线上进行喷涂，  的设备及  的油漆使整车漆面寿命、洁度、亮度、耐腐蚀性和附着力等均已达到或超过国际水平。前部优美而大气，宽大的挡风玻璃带给您 广阔的视野；组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具有电动调节功能和电加热功能。风阻系数低至0.57，大大降低车辆油耗，达到世界    。采用全新设计的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、辅助远光灯、雾灯合为一体，节省了安装空间。灯具错落式布局，造型新颖，视觉效果简洁明快，为夜间行驶提供了良好的观察和视野。前照灯调光和灯泡更换在大灯后部进行，调光机构采用连杆设计， 加准确方便。侧面的流线造型给人飘逸的动感；进气道同扰流护板相得益彰。点火锁、门锁、油箱锁三锁合一。标配400升铝合金油箱。还可选装600升铝合金超大油箱。单侧600升超大油箱（附带组合踏板）其高强度轻型材料为国际重卡近年来之新标配，可使A7牵引车具有1500公里以上的  续航能力。驾驶室内部暖色调内饰使驾驶室内部环境 加温馨舒适。整体环绕式仪表台，所有操纵键合理布局，触手可及。高水准标配驾驶室本体有高地板（即发动机罩低）高顶，高地板加长，低地板高顶，低地板加长，低地板标准五种配以四气囊空气悬挂**地