老化车性能特点: 消耗型MOS模组:CC模式(定电流,标配),CV模式(定电压,选配) 微电脑:全由内置微电脑完成负载参数设定(传统的一层层或一个个位设定)、输出电压电流自动扫描自动判断是否合格(传统的一个个位去按开关查看电压与电流,并用人脑判上下限合格)、可设时间开关冲击实验(传统的由外置定时开关或人工打开关)。 自动报警:内置微电脑自动扫描输出电压与电流,当发现坏品时自动报警。老化过程中微电脑自动对每台产品的输出电压电流进行检测和判定,当检测到产品的输出电压电流不合格时自动进行声音与闪光报警,并把坏机位置显示在LCD上,从而无需人员手动检测,大大节约检查时间和减少人员投入。 自动冲击试验:内置控制继电器,输入电源开时间、关时间微电脑设定,并由内部的继电器控制输入电源的开关循环切换,达到自动开关机冲击效果。 一车多功率:好处CC(恒流)模式时是煲大功率可以用,煲小功率不浪费,实现 投入利用率。型号ATS-E-196:单独一个位时45W,两位并一时90W,四位并一时180W。 直观:大屏幕液晶显示屏LCD与 流,显示与设定一目了然。 设定便捷:微电脑设定,一键全车带好载。 过流保护:当老化产品出现过流时,限流保护器自动跳闸。 顶部的输入电源AC电压表,用于显示老化工作电压。 输出电压电流检测方式有手动检测和自动检测两种,手动具有定点分析观察功能,适合出现坏机时暂时分析。 一车可同时老化两种不同产品。 并联开关,让模组并联从止轻而易举。 支持连电脑控制与监视。 层板铺有静电胶皮,防产品刮花。 单边工作式,分层结构设计、负载模块式安装,方便维护与更换 外型尺寸:1800L×1800H×560W(mm);钣金结构、烤瓷漆;