NGCL鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
NGCL齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
鼓形齿式联轴器的应用特点
鼓形齿式联轴器承载能力强,传动效率高,在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下,鼓型齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%，鼓型齿式联轴器传动效率高达99.7%.鼓型齿式联轴器角位移补偿量大.当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓型齿式联轴器的许用角位移为1o30",提高50%.鼓型齿式联轴器在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓型齿比直齿允许的角位移大,鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声,维修周期长。
NGCL齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓型齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓型齿式联轴器.

齿式联轴器的品种几十种之多，但基本形式就是两种：1、内齿和外齿结合式。2、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式联轴器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。所以，并没有规定哪一端朝哪里。
安装齿式联轴器时要注意：