莱芜市博盛动力机械有限公司座落于风景秀丽的钢铁之都——莱城区寨里开发区。公司北依济南，南接临沂，西邻泰安，东靠淄博，境内有济青、京沪、京福高速贯穿本市，交通便利，有着得天独厚的科研及机加工优势。 
　　公司厂房占地面积26000多平方米，拥有资产1200万元。现有职工10多人，其中，技术人员35名，占总人数的31%。201年六月通过GB/T19001-2000质量管理体系认证，配备国内  的全自动生产检测线,可生产汽车、燃气发电机火花塞，传感器、机械电子\园林、植保机械火花塞、特种火花塞，油锯链轮、被动盘，等十大系列，近百种规格的产品；
　　可独立开发机械电子自动控制系统，目前公司拥有客户三百余家。适用于  、瓦斯气、天然气、焦炉  、垃圾填埋气、生物质气等气体发电设备，燃气发电机火花塞及部分部件已给淄博柴油机总公司（淄博淄柴新能源有限公司）,中石油（济南柴油机股份有限公司）、潍柴动力（新能源发电机有限公司），东营胜动发电公司配套装机使用得到一致好评，部分产品出口到欧美、东南亚等国家和地区。 

1、火花塞电压不稳定。点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。

    2、点火导线与发电机接触不良。发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。

    3、火花塞的温度产生异常。一般情况下，火花塞热值是根据发动机不同的工作状态设定的。发动机低速低负荷运行时，火花塞的最低温度应高于自洁温度（指无铅汽油）约500～580℃；发动机高速、高负荷运行时，火花塞的最高温度应低于早火温度约900℃；若选用较使用说明书规定的低一档或二档热值时，火花塞的温度将升得很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧（也就是提前点火），最终导致火花塞的电极溶解而过早损坏。更换火花塞时必须注意火花塞的型号、热值和长度应与该车使用说明书上的要求相符，若型号不一致，或螺纹过长、过短，都会影响火花塞的点火性能，缩短其使用寿命。

    4、火花塞点火异常。若磁电机与充电线圈铁心之间的气隙过大（正常的气隙应不小于0.80mm），会使之切割磁力线时产生异常；还有，飞轮与充电线圈铁心擦碰，会使其线圈温度急剧升高，绝缘性能下降。以上两种情况都会造成点火异常而极易损坏火花塞。


    5、点火时间不准确。准确的点火时刻，对保证发动机发挥它  功能是十分重要的，常用点火提前角（俗称点火正时）来表示。电子点火器是目前   的点火方式，其  点火提前角可随发动机转速的高低而自动变化，以保持发动机的点火系统始终处于  的工作状态，所以无需对点火正时进行调整。若点火出现异常时，则应检查点火装置、触发线圈等零部件工作是否正常，曲柄轴定位销是否被磁电机飞轮的键槽剪切，以及触发线圈磁极与飞轮外圆凸块之间的磁隙（正常的磁隙应不大于0.80mm）是否超大等异常情况。