一、整车简介： 　　解放141真空吸污车是在141汽车底盘上设计安装液罐、取力箱、真空泵、水气分离器、油气分离器、换向阀、吊杆放粪阀门及侧箱等部分。 　　 　　该车采用密封的真空系统，对地面以下（地面以上也可以）的粪液、污水以及其他各种流体均可由吸液管自动吸入罐内。反之，也可以由吸液管将液体排入  容器或地点，对各种流体的运转特别方便，在结构设计上，容器为椭圆形，可以较好地获得罐体的受压稳定性，从而使罐体的使用寿命提高。四通换向阀可以很方便的改变气路的气流方向，从而使本车达到既能自动吸液又能自动排液的功能。吊杆可以回转近270°左右，使该车能够适应各种地理环境。 　　 　　二、改装部分的主要性能和技术参数： 　　1、技术参数： 　　（1）真空泵：最高真空度0.06Mpa 　　额定转速600rpm 　　转向逆时针 　　抽气速率1m3／分钟 　　液罐：罐长×长轴×短轴＝375×1600×1100 　　（2）容积：5m3 　　抽满罐时间：5分钟 　　2、真空系统简图： 　　3、真空系统说明： 　　真空系统是全车的核心部分，其中真空泵是对流体与能量的动力机器。抽液时四通阀位于抽的位置。真空泵将罐内空气抽出。罐内产生一定真空，使得液体在大气压强和罐内压强之差的作用下，将液体压入罐内。 　　 　　真空泵工作时，气路中气流的流经顺序为：罐内带有一定湿度的空气，首先进入水气分离器，在这里，水被分离出来后，流回罐内，气体沿着气路管道，经四通阀到达真空泵进气口，气体在泵内和泵的润滑油混合，经泵在压缩腔从排气口喷出，油气混和物经粗滤器得到初步分离，分离出的油流回油箱，混和气再经细滤器进一步分离，然后进入四通阀，最后排入大气。 　　 　　当需要从罐内向外排液时，四通阀处于排的位置，于是就改变了气路内气流的方向。气流方向正好与抽液时相反，由真空泵把外界空气压入罐内，使之产生一个大气压的压强，从而把液体从罐内经吸液管压出，其他部分工作原理与抽液时相同。 　　 　　三、使用方法和注意事项： 　　1、抽液时的操作步骤： 　　（1）把大罐盖、放液阀盖、减压阀关好关紧，使之不漏气。 　　（2）将吊杆吸液管插入液面。 　　（3）把四通阀手柄转到抽的位置。 　　（4）启动发动机处于怠速状态，待发动机运转平稳后，踏下离合器，挂上取力箱手柄，慢慢抬起离合器，使真空泵开始工作。 　　（5）当真空泵工作时，应注意观察液位显示器，当液面达到 戒线时，应立即打开减压阀，同时拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。 　　（6）工作完成后，将胶管抽出液面，放回侧箱里面装好。 　　2、排液时的操作顺序： 　　（1）关好减压阀。 　　（2）把四通阀搬到排的位置。 　　（3）把吸液管对准排液处。 　　（4）使真空泵工作。 　　（5）排完液体后，停止真空泵工作。将胶管放到侧箱下。 　　3、注意事项： 　　（1）真空泵的润滑油要及时检查，当发现油质变稀变质，立即更换。 　　（2）真空泵转速应控制在600r／min以内。 　　（3）在各转动部位要定期加注润滑油。 　　（4）严禁将液体抽冒，否则污液将锈蚀真空系统部件，严重影响作业质量和使用寿命。一旦出现抽冒事件，必须把整个真空系统和润滑系统全部拆卸并清洗干净，并换上滑油方能再进行工作。