飞机在装修时应采用难燃或阻燃材料，尽量少用可燃、易燃材料。在保证飞机内装修舒适美观的基础上，注意达到一定的防火要求。飞机生产商对原材料和配件进行严格把关和遴选。我们的专家在飞机材料防火  领域拥有丰富的经验，将为飞机材料制造商、供应商和运营商提供一系列专业的防火解决方案，凭借专业的经验和服务为企业排忧解难。
 
FAR.25.853 (CCAR 25.853) 标准： 
 
FAR.25.853 Department of transportation, Federal Aviation administration regulations for compartment interiors
 FAR.25.853 美国航空管理条理-运输类飞机-座舱内部实施 
 
.25.853 (CCAR 25.853)在a)和b)条列中分别对舱内材料和椅垫做了要求，详细规定在附录F中进行了阐述，附录F包含Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五部分内容。
 
FAR25.853机厢内饰材料燃烧测试–测试项目
 
水平燃烧测试
 垂直燃烧测试
 45°燃烧测试
 60°燃烧测试
 烟雾密度测试
 热量释放测试
 座椅坐垫测试
 
HB 5469 中国航空标准：
 
HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法
 HB 5469 Burning test method for cabin interior nonmetallic material of civil aircraft 
 
HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验–测试项目
 
垂直燃烧试验：点火时间分为60秒和12秒；
 水平燃烧试验
 45°燃烧测试
 60°燃烧测试 
 
ABD 0031 空客标准：
 ABD0031 Airbus Test Method (AITM)
 ABD0031 空客标准（AITM）
 
AITM空客标准ABD0031–测试项目
 
AITM 2.0002  垂直燃烧测试；
 AITM 2.0003  水平燃烧测试；
 AITM 2.0004  45°燃烧测试；
 AITM 2.0005  60°燃烧测试；
 AITM 2.0006  热量释放测试；
 AITM 2.0007  烟雾密度测试；
 AITM 2.0008  线缆烟雾密度测试；
 AITM 2.0009  座椅坐垫测试；
 AITM 3.0005  烟雾毒性测试；
 
BSS波音标准：
 
BSS7238 Fire Test for Smoke Density
 BSS7238 阻燃防火测试－烟雾密度测定
 
BSS7239 Test method for toxic gas generation by materials on combustion
 BSS7239 材料在燃烧过程中产生毒性气体的测试方法
 
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