原理：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件. 



优点：1、液压油缸材质采用45号  碳素钢，具有抗皮劳劳强度、耐冲击、非磁性等特点，而其自身重量减轻2/3.。
2、液压油缸的工作温度范围可达-60~200度，其超长寿命在运行6000小时后不发生任何故障。
3、液压油缸是液压元件与液压技术的杰作，因此其新结构、多种工作方式是液压油缸  特点。