分体式垃圾站设备 垃圾中转箱造价 乡镇垃圾中转箱
 
垃圾压缩装置与垃圾集装箱对接
 
勾臂式垃圾车回站后将空的垃圾集装箱放置在移箱平台轨道上，移位机构左移或右移，将压缩装置移到与空集装箱对接的位置上，打开推拉箱的钩子，推拉箱机构自动将集装箱与压缩主机拉近，液压抱爪自动锁紧集装箱，闸门提升机构自动将集装箱闸门提起。
 
收集垃圾倾倒在压缩设备内
 
垃圾收集车进入中转站后，向靠近作业车间垃圾进料口一侧的门，对准提料斗慢慢挺稳，当车辆停稳后，开始向提料斗内卸料；
 
提料斗作为一个大容量的垃圾投料装置，垃圾在提料斗中通过举升机构连续不断地进入上料斗，上料斗正对着压缩腔，垃圾通过上料斗进入压缩腔内，保证压缩作业连续不间断进行，设备处理效率高。
 
 
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分体式垃圾中转站（一机两箱式垃圾中转站，也可一机配多箱），一个垃圾压缩装置，釆用水平压缩方式，将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的垃圾转运站设备。小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右；中型的分体式垃圾压缩机日处理量可达150-300吨左右；大型分体式垃圾压缩机日处理量可达300-600吨左右。
 
分体式垃圾压缩机上料方式可设计为：前翻斗翻转上料、侧翻斗翻转上料、后翻斗翻转上料、平台上料等几种式；配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车，具有压缩力大、处理效率高、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点。
 
 
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分体式（一机两箱）垃圾压缩转运站主要由压缩机总成、翻转装置（选装项）、抱箱装置、推拉箱装置、提门装置、分体式垃圾箱、移位装置（选装项）、液压系统、电控系统等构成。
 
一、压缩机总成
 
由压缩机体、压缩推头等组成，当生活垃圾进入压缩仓后，启动压缩油缸，推动压缩推头移动，将压缩仓内的垃圾推至分体式垃圾箱内，压缩推头随压缩油缸复位后，等垃圾进入压缩仓后，再次循环工作。
 
具有以下特点：
 
1.压缩装置采用型材及中厚钢板高质量焊接而成，以保证其有足够的强度和刚度；
 
2.压缩装置采用“排齿”型推头，同时采用可调整式高分子材料做滑块，以确保推头在机体内平稳运动，并具有较长寿命；
 
3.压缩机体和压缩推头整体均做防腐处理，以增加耐腐蚀能力；
 
4.压机两侧设置大排污口，方便清理挤入压缩机后部的垃圾。
 
 
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