2019深圳沥青道路工程队-罗湖停车场路面铺沥青基本介绍2019深圳沥青道路工程队-罗湖停车场路面铺沥青龙盛沥青道路施工队，拥有各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验，承接的工程类型有：  道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。关于沥青公路施工注意问题随着国民经济的快速增长,我国的城市化进程取得了良好的成绩,各地的经济也得到了一定程度的发展。在新形势下的农村经济建设的内容相对比较广，基础设施发展特别是公路建设突飞猛进,在公路建设工程中显露出许多新的问题和要求。本文基于对沥青公路建设现状,从沥青公路工程准备工作、施工流程及养护做了一些简短的描述。沥青混合料的运输：为了避免沥青混合料与车厢板粘结，在使用自卸式运输车运送热拌沥青混合料前，必须做好车厢清洁工作，其方法是在车厢侧、底板按柴油：水=1：3的比例涂少许油水混合液，这样可以有效避免余料留在车厢内。拌和机在向运料车下放混合料料的时候，每排放一斗就需要自行变换位置，缩小细集料离析概率。运送车在运料过程中，要用蓬布进行遮盖，以达到保温、防雨、防污染的效果，保证运送车在到达摊铺位置时，能保持沥青混合料的温度不低于规范要求的温度。施工过程中，摊铺机前保持有不少于5辆料车在等候卸料。混合料的摊铺：摊铺机在下料前，为了避免粘料，料斗内应涂少量油水混合液，摊铺机通过熨平板自控装置自动找平时，传感器通过基准线自动发出信号操控熨平板，自动按设计的纵横坡度和平整度摊铺。在摊铺的时候，沥青混合料的温度须保持在130度~150度之间，不得超过165度。缓慢、均匀、连续摊铺是混合料的摊铺须遵循的原则，并且在摊铺过程中不得随意更改速度或中途停顿，保证螺旋给料机始终处于不停的旋转的状态，保证摊铺机全宽截面不发生离析。沥青公路工程施工缝相关处理方法：施工应尽量避免纵向接缝，并把纵、横施工缝控制在一个很小数量。纵向接缝过程中，先将已铺完的一幅做切边处理，保证另半幅边缘干净整洁，并在上面涂洒少量粘层的沥青，铺设采用人工将摊铺在前半幅上面的混合料全部铲走。碾压过程中，先在已经压实路面上行走是压路机，碾压新铺层控制在10~15cm左右，然后在压实新铺的部分，再伸过已压产路面的10~15cm左右，保证密缝压实。对于面层横向接缝应该采取斜接缝，上面层采用垂直的平接缝的方式。横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压再改为纵向碾压的过程。公路养护：对洒好粘层的基层和面层，应保持其良好状态，当出现泛油时，采取补撒吸附沥青材料的方式解决；在摊铺沥青路面之前在粘层上补洒一次非常粘结的沥青；养生期间，禁止在已洒好粘层沥青的路面上开放交通，若确需开放交通，可在路面上撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青，防止车轮粘沥青。沥青路面平整度影响因素控制策略沥青路面施工过程中平整度的影响因素有以下这些，材料因素：材料因素主要是指在沥青路面工程施工过程中所使用的材料质量不达标造成了沥青路面工程直接丧失了拥有良好平整度的可能，或者是由于沥青路面使用的材料需要合适的配合比例而施工单位并没有有效的完成这一目标，造成沥青路面的混合材料不能满足沥青路面平整度的施工要求。举例来讲，施工单位在选择沥青路面的施工材料时没有对材料进行严格的检验和筛选，导致沥青路面的施工材料差异性较大，无法形成有效的化学反应，进而导致沥青路面的平整度达不到工程的设计要求；其次，施工单位在应用材料时需要对材料的混合比进行一定的实验以确定其混合材料能够满足工程平整度的设计要求，其包括混合料配合比设计、混合料配合比验证以及混合料配合比实验和使用四个部分，然而部分施工单位为了节省成本和时间不经实验就直接开始使用混合材料，导致沥青路面的施工存在严重的质量问题，平整度也受到了非常不利的影响。沥青路面平整度的质量控制策略有以下这些，做好沥青路面的原材料控制：工作施工单位在沥青路面的施工过程中，应该严格控制原材料以及混合料的质量。具体来讲，施工单位应该在沥青路面的施工过程严格控制材料的选择工作，做好材料进场后的质量检查工作、材料储存工作，保证材料在使用过程能够具有  的质量，能够为沥青路面的平整提供良好的支撑作用；同时，施工单位还应该在沥青路面的施工过程中严格控制混合料的配合比工作，按照混合料的设计、验证、实验以及使用四个阶段的内容做好混合料的质量控制工作，确保混合料的配合比符合工程的设计要求和国家发的法律规定，确保沥青路面的混合料配比能够有效满足路面平整度的要求；之后，施工单位应该在沥青路面的