50000Nm重型曲轴扭转疲劳试验机Crankshafttorsiontestingmachine→重型曲轴(锡柴、潍柴、上柴、玉柴、三一重工、康明斯、奔驰-戴姆勒)；→单拐曲轴、双拐曲轴、多拐曲轴；→曲轴/曲柄连杆机构（cranktrain）：是发动机中 重要的部件，重要旋转机构；通过曲柄连杆机构，将汽车活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，并将其转变为转矩输出动力。→曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。要求曲轴有足够的强度、刚度、需耐磨、运行平稳、无抖动、高速平衡。→我们经常讲的发动机转速实际就是曲轴的转速。→QC/T637-2000汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法；标准规定了汽车发动机曲轴曲拐试样的台架疲劳试验方法、数据处理方法和试验精度要求。标准适用于下列情形：曲轴疲劳强度评估试验、新设计、变更工艺、变更材料、货源鉴定、产品质量抽检及其它认为肯能引起疲劳强度显著变化等情况；→GB/T23339-2009内燃机曲轴技术条件；Internalcombustionengines-Crankshafts-Specification；标准规定了内燃机曲轴的技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。适用于气缸直径不大于200mm的往复式内燃机曲轴；→曲轴扭转疲劳试验机用于测试曲轴扭矩、扭力、扭转疲劳、扭转角、角刚度、波形控制、角度控制、扭矩控制；→15000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机→20000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机→25000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机→30000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机→50000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机→60000Nm汽车曲轴扭转疲劳试验机；发动机曲轴扭转疲劳试验机；船用曲轴扭转疲劳试验机1最大扭矩±5000N.m；±10000N.m；±20000N.m；±30000N.m；±35000N.m；±40000N.m；±50000N.m；±60000N.m；±80000N.m；2测量范围1%-100%F.S3扭矩分辨力1/±3000004扭矩示值相对误差≤±0.5%;≤±1.0%5扭转角测量范围0°～∞6扭转角分辨力0.01°；0.0001°7扭转速度0°～720°/min/正、反双向8扭转速度相对误差设定值的±1%以内9夹具间可调距离200-3300mm/可定制10中心线同轴度误差1000mm内≤Φ1.0mm11试验机主轴中心高度≥300mm/按尺寸定制12设备功率2kW;5kW;7.5kW;15kW;18kW;21kW;25kW;28kW;35kW;13电源电压～380V±10%，50Hz（须可靠接地）14传动轴、半轴扭转附具法兰盘连接，花键连接，其它连接