神星牒13米升降避雷针，10米15米手动升降避雷针13米神星牒避雷针，10米神星牒避雷针，手动升降避雷针，神星牒升降避雷针，13米手动升降避雷针1前言天线升降杆、升降避雷针是为升降天线而设计,随着机动车载天线需求量的增加,天线升降杆已经得到广泛应用。本文设计的内置式天线升降杆是用滑轮和钢丝绳来提升各级杆,产品轻便快捷,稳定可靠,操作方便,符合产品的使用要求,获得用户好评。天线升降杆按驱动方式通常分为手动方式、气动方式和电动方式。手动驱动天线升降杆一般采用钢丝绳、滑轮传动。早期升降杆产品,钢丝、滑轮和升降机构外置,影响外观,本文采用内置式设计。2设计原理当摇动手摇机构时,主动钢丝绳被从升降杆内拉出,杆2被提起。当主动钢丝绳把杆2提起时,从动钢丝绳随着杆2的上滑轮的升高而把杆3同时提起。当天线升降杆内套着多根杆时,内部升降杆的结构及运动方式与杆3相同。从天线升降杆的运动原理可以看出,当主动钢丝绳移动时,内套的所有升降杆将一起被提起,下面对升降杆的运动状态作简单分析,。3结构设计3.1升降杆的内置式设计这种内置式升降杆要求当天线升起后,钢丝绳不  在外。这就要求设计时,在杆与杆之间有限的空间内合理安排钢丝绳的缠绕方式。首先,升降杆的管材截面采用正方形截面。这是因为(1)杆内壁要安装滑轮,需要大的安装平面,若选用圆管,它的内壁不好安装滑轮;(2)相同壁厚和截面积的管子,方形比圆形的抗弯截面系数大。  ,天线升降杆的钢丝绳与杆件之间的缠绕形式如前面的结构简图(图1)所示。主动钢丝绳的安装平面在杆2的中间平面内,从动钢丝绳的安装平面在杆3的中间平面内,且与主动钢丝绳安装平面垂直。这种形式可以避免两根钢丝绳在同一平面内相互交叉碰闯。  ,滑轮安装关键在于减小摩擦。前面的原理受力计算过程忽略了摩擦力,但钢丝绳在滑轮上滚动时产生的摩擦力是实际存在的,而且如果设计考虑不周,摩擦力将很大,直接影响能否提起各级杆以及钢丝绳的粗细。因此在设计时滑轮内安装滚动轴承。郑州万佳防雷有限公司专业生产研发制造2-30米手动、电动、气动、手动电动一体升降杆、升降避雷针，铝合金、碳纤维材质，可定制。