城市公交候车亭，定制景观候车亭，供应九江候车亭基本介绍一、顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用遮阳挡雨板8mm阳光板制作。3、顶弓采用3mm钢板机加工成型。表面喷户外氟碳漆处理（四层）。二、立柱：1、柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳钢方柱；2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、6支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.2mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。2、大灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃，小灯箱透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。七、基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。八、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。城市公交候车亭，定制景观候车亭，供应九江候车亭性能特点镀锌钢板，候车亭广告灯箱24小时常亮，太阳能候车亭灯箱节能环保。城市公交候车亭，定制景观候车亭，供应九江候车亭技术参数一、顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用遮阳挡雨板8mm阳光板制作。3、顶弓采用3mm钢板机加工成型。表面喷户外氟碳漆处理（四层）。二、立柱：1、柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳钢方柱；2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、6支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.2mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用1.5mm厚镀锌板，表面喷户外氟碳漆处理（四层）。2、大灯箱透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃，小灯箱透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。七、基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。八、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。城市公交候车亭，定制景观候车亭，供应九江候车亭使用说明用于城市乡镇各个公交站点。城市公交候车亭，定制景观候车亭，供应九江候车亭采购须知定制商品，收到预付款后15天内发货，售后保修一年。