直销云南/贵州80型梳型板伸缩缝多向变位【欢迎来电】
伸缩缝出现很多的问题：
1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。
2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准确等。
3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术标准和安装工序进行施工。
4.由于异型钢伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，直销云南/贵州80型梳型板伸缩缝多向变位【欢迎来电】缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因之一。
伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。
建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换同时，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。
SSFB梳齿型伸缩缝的特点
钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，直销云南/贵州80型梳型板伸缩缝多向变位【欢迎来电】从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.这种伸缩缝的建筑高度低。
SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜，优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声
5.伸缩缝构件运输、安装方便、直销云南/贵州80型梳型板伸缩缝多向变位【欢迎来电】不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右