商标 | - |
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型号 | ur |
规格 | *+/ |
包装 | - |
产量 | 100000 |
是否有现货 | 否 |
类型 | 其它 |
材质 | 碳素结构 |
钢品牌 | 首钢 |
特殊功能 | 张力强 |
用途 | 其它 |
钢板厚度 | 20 |
每平方米用钢量 | 86 |
活动类型 | |
型号 | ur |
规格 | *+/ |
商标 | - |
包装 | - |
盾构出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形翻板及相应的连接螺栓和垫圈:安装顺序为帘布橡胶板-圆形板-扇形翻板。盾构在始发过程中,为防止泥水从洞门圈与盾构壳体形成环形的建筑空隙大量窜入盾构工作井内,影响盾构机开挖面泥水压力、开挖面土体的稳定及盾构内施工,必须在盾构始发前在洞门处设置性能良好的密封装置。根据以往盾构的施工经验,折页式密封压板有受力好、密封好、操作简单、刚度好、 的优点。拆除洞口环管片 (1)洞门施工开始前,先将洞口临时密封(折页式压板、帘布橡胶板等)拆除干净。同时通过 环管片的吊装孔进行管片背后的二次双液注浆,以封闭洞门水流,注浆浆液配比由试验室提供,操作人员严格按配比进行操作,保证注浆的效果。 (2)浆液凝固后再拆除洞口环管片。拆除前先把与洞口相邻的20环管片的螺栓认真拧紧。经干院站和东洪路站的洞口环管片拆除时,可用吊机或龙门吊将管片直接吊出井口。为了保证吊出时管片不致突然摆动,在隧道方向一侧用葫芦拉好正拆除的管片,并且随着管片的移动逐渐放松,另一侧用葫芦将管片沿水平方向慢慢拉出,同时龙门吊或吊机用导链吊起管片吊出井口,使用叉车堆放在指定位置,以备下一次拼装负环时使用。 东部副中心站4个洞门因车站主体施工已完成,无法用吊机进行吊装作业,需将管片切割成小块,在中板固定吊点采用葫芦吊下小块管片,放置到电瓶车上,运至井口用龙门吊吊出。 (3)管片拆除后如果局部漏水较大,采取注浆的方法进行水流的封堵。因此,在施工现场准备钢管、方木、棉被及水泥等应急材料,以备出现意想不到的情况时急用。管片拆除后无大的渗漏水及时清理暴露岩面的浮渣。对于侵入限界的凝固砂浆,少量的人工用钢钎凿除,大量的采用风镐进行凿除。凿除后将基面清理干净。对个别凹凸不平处继续采用人工用钢钎凿除,保证处理后基面凹凸度D/L﹤1:8。如果基面还有明水,采取注浆等堵漏措施来确保基面干净、无松动和渗漏水现象。 3.3 防水施工 防水是洞门工程施工的一个很重要的环节,它的质量是通过第一道到最后一道工序内各防水环节的质量来综合体现,任何一个环节做得不好,都有可能对整体防水效果产生很大的影响,因此在整个施工过程中,必须加强过程控制,一步一步地做好每一道工序的防水质量。 3.3.1洞门接口防水 隧道洞门接口防水主要指盾构区间隧道与车站(或竖井)的连接部位及区间盾构隧道与其它工法施工的通道或隧道的连接部位。在刚性接头中设置柔性填缝材料,竖向施工缝设置三道防水装置,水平施工缝设一道遇水膨胀橡胶带。在主体完工后,进行嵌缝作业,并注入密封剂。