(铁路预制桥梁专用）GTZZ-1型自走叉车式单路橡胶管抽拔机简介河南省荥阳市海通纺织机械有限公司联系电话：0371-64696529手机：13598036683一．特点：自走叉车式单路橡胶管抽拔机是我公司根据铁路预制桥梁现场的实际情况，在门式单路抽拔管机的基础上生产的另一型号橡胶管抽拔机。即把抽拔管系统安装在电动自走（叉车）平台上，使拔管机能在工地现场自由移动，这样可以在用户使用时避免龙门吊繁忙，门式拔管机移动不方便的麻烦。节约了用户的劳动时间，提高了劳动效率。二．结构组成：自走叉车式橡胶管抽拔机由电动（叉车）自走系统和橡胶管抽拔系统两部分组成。三．电动（叉车）自走系统结构说明：1.机架机架是电动自走系统的主体结构，主要由型材和钢板焊接而成，强度高。2.叉车滑架：采用标准叉车滑架型材。3.车桥和轮胎车桥和轮胎采用重载配置，结实耐用。4.行走驱动控制采用电动运输车相同的机构：（1）.动力采用48V电动车专用蓄电池带动直流串励电动机驱动车桥。（2）.转向器：操作灵活。（3）.前进，倒车，停车控制灵活。（4）.加速、制动（行车采用脚制动，停车采用手制动）操作简单。四．橡胶管抽拔管系统说明1.简介“单路抽拔管机”是专为普通铁路和高铁预制桥梁场预制T梁工序中抽拔橡胶管设计的工程机械设备。，拔管机实用，  ，环保，故障率低，噪音小。操作简单。是使用卷扬机，铲车抽拔橡胶管的替代产品。2.历史问题使用卷扬机、或铲车直接牵拉，这种高危作业致命的弊病——“斜拉抽拔”，其问题有三：2.1，安全问题：施工中橡胶管拔出孔口时巨大的高速反弹，会对人身、设备形成  的安全隐患，每次拔管都是戒备森严、临近工序必须停工停产，反弹致人伤残和  在我国制梁场中已有数例发生，高额的赔偿，给国家、梁场、个人都造成  损失。2.2，伤管问题：橡胶管在梁的出口处会被斜拉刮蹭得伤痕累累，增加了胶管与混凝土的附着力形成恶性循环，拔出橡胶管的一瞬间钢绞线的高速穿插，使橡胶管孔内内伤不断。这种野蛮作业会  地、明显地缩短橡胶管使用年限，2.3，断管问题：大角度直接斜拉抽拔，额外增加摩擦力，能把直径100毫米的胶管拉成50毫米，甚至 细，真正的触目惊心！！大大超过橡胶管200%的极限延伸率，断管现象确实经常发生，为逃避监理人员的耳目就只得连夜“动手术”打腰孔把断管拉出，甚至有的制梁场为减小抽拔力，擅自违规操作提前抽拔管，挖补腰孔对梁体产生的“集中应力”,严重影响我国百年大计铁路产品的质量。3.优点我们针对制梁场面临的实际问题，组织有关人员经过十数台样机几年的实验改进，最终研制出新型产品——“门式拔管机”，又改进生产出自走叉车式拔管机，该设备由自走移动架，叉车滑动升降架，机头，液压泵站，电器箱，操作盘等组成。我们的理念是“顺直拔管、文明作业”，此新型的“自走叉车式单路拔管机”有以下几大优点：：3.1，不受场地大小的限制，有四五米（设备宽度为两米，后面顺管用）的前后距离放下机器后就可以方便地进行作业。（卷扬机或铲车受拔管距离的限制，场地一定要大）。3.2，升降架机头可作垂直位移，设备在地面水平移动，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，减少摩擦力，避免了胶管出口时的斜拉刮伤，延长了橡胶管使用寿命，可以大量节约胶管。3.3，采用一组三对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管；橡胶管在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中，避免了高速反弹所带来的人身、设备危险，解除了后顾之忧。3.4，设备移放在预制梁一端，可以用一分钟左右的时间拔出一根橡胶管的优选速度，在不到一小时内  稳妥地拔完一端所有的橡胶管。比使用卷扬机或铲车拔管节省时间。3.5，由于夹紧、抽拔橡胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上，避免了反复捆绑橡胶管端部、持续承受全部拉力所造成的局部损伤，全面地延长了胶管使用寿命。3.6，采用新型的全封闭式弧形轮输送结构，