地下室车库侧墙单面支模 汽车坡道单支模基本介绍   
 
 
  城市地铁车站的结构施工有明挖、暗挖、逆施工形式等等工艺，不论采用何种工艺施工，结构侧墙都是按区域划分流水作业分段施工，由于地下室考虑防水作业不允许有对拉螺杆，其因层高较高，作业空间狭窄、模板的安装、加固及浇筑、拆除工作、模板转运等因素相对比较复杂，大多只能采取单边模体系浇筑施工。  
 
 
  
 
 
 地下室车库侧墙单面支模 汽车坡道单支模性能特点   
 
 
 
1、单边墙模板单面支模施工简单快捷，省工省料，降   ；
 
 
2、单边墙模板单面支模无需用穿墙螺栓,埋件使用少而且受力合理。
 
 
3、单边墙模板单面支模部件标准化程度高，可周转使用。
 
 
 
 
 
 地下室车库侧墙单面支模 汽车坡道单支模技术参数   
 
 
 
1、单边墙模板单侧支模浇筑高度可调节，一次浇筑高达8米；
 
 
2、单边墙模板单侧支模规格: H=3600；H=1800+；H=1800++；H=500。
 
 
 
 
 
 地下室车库侧墙单面支模 汽车坡道单支模使用说明   
 
 
 单边墙模板单侧支模体系由埋件系统部分和架体两部分组成，其中埋件系统包括：地脚螺栓、连接螺母、外连杆和压梁、D20垫片、螺母等。  
 
 
  
 
 
 地下室车库侧墙单面支模 汽车坡道单支模采购须知   
 
 
 
1、关于货源
 
 
厂家自产。
 
 
2、关于规格长度
 
 
可根据客户的需求定制不同长度的规格
 
 
3、关于价格
 
 
产品价格展示为相应的参考价，随市场价格会有相应的浮动，实际价格则按照所需木板材质量规格要求及数量重新报价。
 
 
4.关于售后
 
 
公司有专业的技术团队，提供现场技术指导服务。