DSG3-05 刮板 煤矿综采输送设备整机配件 洛阳远见矿山设备有限公司生产厂家直供
 
1传动系统
 
输送机的传动系统包括、液压张紧装置、减速器等，双速通过联接盘、弹性块、联接盘、定位轴套将动力传递给减速器轴；再由减速器输出轴传递给链轮组件；链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。
 
2输送机组成
 
输送机主要由机头传动部、机尾传动部、中部槽、开天窗槽、电缆槽、刮板链、销轨、机头底座、机尾底座、机头推移横梁组件、机尾推移横梁、阻链器、液压控制系统及工具等组成。
 
3.输送机主要零部件的结构特点及作用
 
3.1.机头传动部
 
主要由机头架、链轮组件、否板、拨链器、传动装置（包括减速器、联接罩、联接
 
盘、弹性块、定位轴套、、液压张紧装置）等零部件组成。
 
3.1.1.机头架
 
用来安装、支撑传动装置、链轮组件、舌板、拨链器等部件的架体，两侧均可安装减速
 
器，机头架安装在推移底座上，传动装置安装在采空侧。
 
3.1.2.舌板
 
舌板安装在机头架前上方，用来保护和固定拨链器，并使煤炭在机头处卸载，也是刮板
 
链水平段与回链段的交界处。因此与刮板链的接触压力大，磨损严重，要求定期更换。
 
3.1.3.拨链器
 
拨链器安装在机头架前方槽内，并将拨叉插在链轮齿槽内，以便链环从链轮处脱开。当更换拨链器时，拆卸舌板即可更换，具有不需要拆卸链轮的优点。
 
3.1.4.传动装置
 
传动装置由减速器、联接罩、联接盘、弹性块、定位辅套、、液压张紧装置等零部件组成。根据现场工况可安装在机头架的左、右任一侧，是整台输送机的动力来源。减速器、、液压张紧装置等部件的结构特点及使用说明详见相关的使用说明书。
 
3.1.5.链轮组件
 
链轮组件装在机头传动部的机头架上，主要由端盖、轴承座、链轮体、轴、浮封环组件、滚动轴承等组成。链轮为锻造的七齿链轮，由加工中心机床加工成形，齿面淬火处理。动力由减速器输入，经链轮轴传递到链轮，从而使链轮带动刮板运行。链轮轴两端各有一套双列圆锥滚子轴承，采用稀油润滑，浮动密封，远程注油方式，润滑油为GB3141中负荷工业齿轮油N460，注满油箱为止，每季更换润滑油一次。轴承座在机头架上的固定由压块来实现，不拆传动装置即可整体拆卸链轮组件，便于检修维护。链轮组件运行6个月后，调转180°后安装，以便使链轮齿的两侧面均匀磨损。
 
3.2.机尾传动部
 
机尾传动部其结构与机头传动部基本相同，不同之处是增加了导向体、回煤罩等部件。导向体的主要作用是使机尾架处的上链顺利引入中部槽。而回煤罩可将中部槽底链的同煤返回到机尾架上链道，并运至机头处卸载。
 
3.3.中部槽、开天窗槽、变线槽（抬高槽）
 
输送机为铸焊封底式溜槽，槽间采用锻造哑铃联接。各种溜槽都设有底刮板链的观察孔。开天窗槽用来处理底刮板链运行中发生的各种情况。本输送机机头部分、机尾部分各设有3节抬高变线槽，保证输送机的卸载高度及采煤机的卧底量，便于采煤机自开缺口、沿工作面顺利落煤。
 
3.4.紧链装置、阻链器
 
紧链装置在传动装置中整体安装，具体组成、安装、使用和维护见《2PTU液压张紧装置
 
使用说明书》。刮板链的张紧力大小必须适中，张紧力过小，会导致在机头链轮轴下的链条松驰而掉链，链条和刮板与链轮结合不紧而跳链，最终引起刮板跳出（尤其在机头）以及链环扭结：张紧力过大，会导致链条、链轮、刮板和输送机加速磨损，且驱动输送机的功率损耗增大。
 
阻链器：紧链时将阻链器安装在过渡槽上，起阻链作用。其工作原理是：将阻链器底面圆柱销楔入过渡槽中板的阻链销孔中，将阻链器两翼转入过渡槽上翼板下面，当阻链器在机头处时，刮板链在液压马达作用下反向运行，刮板被卡住，起到固定刮板链的作用，当刮板正向运行时，被卡刮板链从被夹持位置脱开，转动阻链器两翼将阻链器取出。当阻链器在机尾处时，刮板链运行方向正好相反。
 
3.5.刮板链、调节链
 
输送机刮板链为双中心链结构型式，圆环链属矿用高强度圆环链；刮板通过横梁及螺栓固定在圆环链的平环上，链段之间用接链环联接，接链环必须远离刮板。刮板链出厂发货时除整条圆环链外，还带有3、5、7环长的链条，用以调节输送机整链的长度。调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送度的变化，调节链的结构形式与刮板链完全相同。圆环链出厂时经过严格的配对，安装时必须配对组件，不得混装。