随着我国经济的发展，依赖公路运输的物流业将迅速成长，对能源造成的压力将 加明显，环境污染问题已成为我国经济发展的  障碍。计重收费的普遍使用，油价的不断提升，必将导致汽车沿着轻量化的方向发展。新《机动车运行安全技术条件》（GB1598-2012）的实行，对汽车总质量有着严格的要求，而客户在追求经济利益最大化的前提下，总是要求在汽车总质量确定的情况下，载质量越大越好。国内外的相关研究表明，车辆的轻量化改进是降低整车油耗 有效、 直接的方式。在油价高涨、计重收费法规逐步推广的情况下，卡车的轻量化改进将为用户降低可观的使用成本。因此，重型自卸车轻量化设计势在必行。从用户需求的角度来看，能够适应新法规环境下对自重、承载、油耗、效率等要求的重卡产品将受到用户欢迎。从行业竞争的角度来看，各企业之间的竞争将由简单的产品竞争逐步演变为整个产业链之间的竞争，谁拥有完善的产业链资源，谁将在产品研发、成本控制、售后服务包括市场开发方面  先机！为了顺应发展趋势和市场、客户的需求，对重型自卸车的轻量化设计已迫在眉睫[1]。随着现代物流业越来越发达，轻量化自卸半挂车将逐渐替代二类底盘的自卸车，成为公路自卸车主流。经调查越南多家经销商已经到中国相关专用汽车厂洽谈轻量化 U 型三轴自卸半挂车合作事项，越南自卸半挂车有 5000 台的市场需求，同时马来西亚、缅甸、老挝等国家的市场需求容量也非常大。开发的轻量化 U 型自卸半挂车市场潜力巨大，经济效益可观[2]。
1.2 国内相关产品与技术现状， 国内已取得的  阶段成果和达到的技术水平，国内开展相应工作的主要单位及情况
从全球发展趋势来看，汽车技术需要解决的一个重要问题之一是降低汽车油耗、降低汽车污染对环境的影响，从而减少地球温室效应。汽车产业的可持续发展需要与节能环保型相契合，才是汽车产业未来的发展方向。目前，各国  都把发展节能环保汽车当成实现其汽车工业可持续发展和环境  的重要部分。重卡轻量化已经是行业关注多年的热点专题。显然，轻量化水平越好，运输效率越高，越有利于节能减排，是重卡产品的发展趋势之一，要达到轻量化，无论是通过轻量化材料的使用，新的结构还是新工艺都会使成本增加，轻量化和成本控制成为一对不可回避的矛盾，在重卡升级的大背景下，总的来讲，半挂车轻量化设计在自卸半挂车上的应用还不够广泛，发展较为缓慢，未来发展空间非常广阔[3]2 自卸车轻量化产品创新性、  性
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