KPZ系列矿用提升机制动系统
 

   制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。它是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。制动器分为工业制动器和汽车制动器两类。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，它对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。
      制动系统的一般工作原理是，利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。可用一种简单的液压制动系统来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上，随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上，有两个支承销，支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸，用油管5与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞3可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。
 
 
 


详细说明
 
 
 
KPZ系列制动器主要用于下运带式输送机或大倾角上运式输送机等大型机电设备的可控制动与停车，
 
因其采用常闭式结构，靠碟簧制动，液压松开，因此也适用与各种机电设备的定车。具有性能可靠、
 
维护方便、质量轻、响应快等特点。
 
产品特点
 
与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在（0.1-0.3）m/s2或（6-60）s。
 
系统突然断电时，仍能保证大型机电设备平稳地减速停车。
 
与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能。
 
液压控制系统应采用闭式回路控制，工作可靠性高。
 
盘式制动装置在环境温度为30℃时，每小时制动10次，盘的***高温度不得超过150℃。