JZ系列磁滞式电缆卷筒广泛应用于堆取料机、门座起重机、
　　装卸船机、集装箱起重机、塔式起重机等需要平移运动的大型机械设备。
　　动力源和信号源多位于行程中点，通过电缆卷筒的收放电缆来传递动力源和控制信号。
　　
　　磁滞式电缆卷筒的结构特点：
　　1、主机主机由圆锥减速箱、动力头、集电滑环箱构成一个整体。
　　动力头由电动机、磁滞联轴器、行星齿轮箱构成。
　　根据工况的不同可采用单个或多个动力头作为磁滞式电缆卷筒的驱动动力。
　　集电滑环箱为电力（信号）传输部分，从用途可分为动力传输和信号传输，
　　按电压等级可分为500V、3KV、6KV、10KV等。集电滑环接线图请参照  1页。
　　2、容缆部分卷盘为容缆部分，可分为多排缠绕和单排缠绕。为便于运输，
　　直径≤2.2m的卷盘为整体结构；直径＞2.2m的卷盘为两个半圆结构，由用户现场进行组装。
　　3、电缆卷筒的电气原理图电缆卷筒的电气原理图请参照  2页。
　　4、磁滞联轴器的工作原理磁滞联轴器是运用磁学原理将主、被动两个磁性半副组成一对磁性副，
　　通过磁力无接触耦合，进行力矩传递。其中的一个磁性半副是由  多极磁钢构成的磁盘，
　　另一个磁性半副是一个强磁感应盘，当电机拖动其中的一个磁性半副高速旋转时，
　　一旦出现两盘之间的转速滑差，多极磁盘必将交替磁化对面的感应盘，
　　从而产生一种抗拒这种滑差的扭矩，这就是两盘之间的磁力无接触耦合，
　　从而拖动（或制动）磁盘旋转。调节磁性副之间气隙大小，可以调节阻尼力矩。
　　当气隙被锁定后，当气隙距离被锁定后，在运转过程中的阻尼力矩大小可保持长期恒定，
　　且不随主、被动副相对转速变化而变化。基于磁滞联轴器具有特殊的力矩耦合功能，
　　可以实现恒力矩，因此电缆卷筒能实现理想的卷取特性，使其成为收卷电缆 合适的装备。