矿用本安型行程传感器转接器基本介绍 
 
 
 矿用本安型行程传感器转接器 
 

  电液支架线连接器的支架结构，矿用本安型行程传感器转接器，尤指可增加电连接器的结构强度的支架，该电连接器系包括绝缘座体、多个端子及支架，其绝缘座体穿设有多个端子，且排列穿设的多个端子形成有长、短边，并使多个端子一侧延伸出绝缘座体外部后，再穿过定位座体，使绝缘座体与定位座体之间形成有可供支MHYBV-7-1-X5 25米拉力电缆  
 
MHYBV-7-1-X25 50米拉力电缆  
 
MHYBV-7-1-X5 25米拉力电缆  
 
MHYBV-7-1-X25 50米拉力电缆;  
 
矿用通信拉力电缆插头 
 
MHYBV-7矿用通信拉力电缆 
 
MHYBV-5; 
 
 MHYBV-7-1有插头-矿用七芯拉力电缆 
 
MHYBV-7-2MHYBV-7-1插头- 
 
矿用七芯拉力电缆MHYBV-7-2 
 
MHYBV-7-1有插 
 
KYF系统拉力电缆 带接头; 矿用七芯拉力电缆接头，矿用七芯拉力电缆插头; 
 
矿用七芯拉力电缆有接头矿用七芯拉力电缆有接头七芯拉力屏蔽电缆接头架嵌卡固定的隔离空间，且支架为嵌卡固定于排列端子处，并于支架的基部二侧同向延伸有二支臂，而二支臂末端则设有相对向内的倒钩，并使支臂末端的倒钩卡固于短边的端子上形成定位，进而防止绝缘座体邻近的电子零件碰触多个端子而导致多个端子产生短路的现象，也可同时增强绝缘座体的结构强度，于电连接器受外力挤压时，不致使电连接器的多个端子弯曲、变形。 
 
 
  
  
 
电连接器的支架结构 
 
一种电连接器的支架结构，尤指可增加电连接器的结构强度的支架，系包括有绝缘座体、多个端子及支架，其中该绝缘座体内为形成有对接空间，并于对接空间内穿设有多个排列的端子，且多个端子的各对接部为分别位于对接空间内，而多个端子另侧的固定部则延伸出绝缘座体外部与定位座体内所开设的定位穿孔对应穿设定位，其特征在于：　　　　所述绝缘座体内所排列穿设的多个端子为形成有长、短边，并于绝缘座体与定位座体之间形成有可供支架定位的隔离空间，且支架为嵌卡固定于排列端子的长边处，并于支架的基部二侧同向延伸有二支臂，而二支臂末端则设有相对向内的倒钩，且支臂末端的倒钩为卡固于短边的端子上形成定位。 
 
电缆连接器主要适用于传输设备局各类数字程控交换机、光电传输设备内部联接和配线架之间的信号传输，用于传输数据、音频、视频等通讯设备。 
 
 
 矿用本安型行程传感器转接器性能特点 
 

  1 拆卸连接器，将可拆卸部分顺序拆开。 
 钢丝编织橡胶护套连接器选型进入 
 
2 将电缆端头固定，钉在轴板上，端头伸出200mm-300mm，端头倾斜向下与水平方向成30°-45°左右夹角。 
 
3 用手锯或电工刀剥去一段约45mm屑等清除干净。 
 
6 距连接套端面2mm左右用专用金属剪刀剪去多余的皱纹口、长的电缆护套，截面要求保持平直。 
 
铜管外导体。用尖嘴钳将皱纹铜管外导体翻边，并用尖嘴钳、榔头等适宜的工具轻轻敲打，使之平靠在外壳体端面上。注意翻边要求均匀、圆整。 
 
7 用水口钳、锉刀、砂布等工具去除尖角、修光毛刺。 
  
 
 
 矿用本安型行程传感器转接器技术参数 
 

  8 对光滑铜管内导体，用手锯紧贴固定好的外导体锯掉伸出外导体的绝缘带条和内导体，用锉刀修平内导体(皱纹）铜管端面，去棱角，用丝锥攻丝，深度应与内导组件的螺纹长度相适应；对皱纹铜管内导体，用水口钳剪掉伸出外导体的绝缘带条，用专用金属剪刀剪去适当长度的内导体。 
 
9 将内导体组件拧到内导体（皱压紧锁环）、垫圈、密封圈顺序套在电缆上，顺外导体螺旋方向将连接器的连接套旋转安装在除掉护套的外导体上，紧靠电缆护套端部。 
 
5 用铜刷将残留在电缆头部的护套粉末、铜 
 
10 将内导体组件、内外导体固定组件、内导体组件、外壳体依次连接、拧紧、安装牢靠（一般情况下内导体组件、内外导体固定组件、内导体组件、外壳体安装时不需要拆卸，这时只需将内导体组件与内导体组件外壳体与连接套对正，分别旋转内导体组件上的螺丝刀旋转口和外壳体）。 
 
11 将密封圈，垫片，后端盖依次收拢，用扳手将后端盖和连接套拧紧，擦去多余的密封胶。 
 
12 将卡塞插入内导体组件。 
 
13装上密封圈、连接器防护盖，用联接紧固件联接固定；拧开外壳体上的充气嘴保护螺帽对电缆进行充气，充入干燥气，使气压达到0.05 MPa-0.2MPa，24h后气压保持在充入气压值的90%以上 
  
 
 
 矿用本安型行程传感器转接器使用说明 
 

  1)发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等; 
 
2)底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等; 
 
3)智能车身电子系统.自动调节座椅系统,智能前灯系纹）铜管上。对光滑铜管内导体，应用缂丝钳拧紧；对皱纹铜管内导体，应将内导体组件上与内导体相连的螺纹旋入内导体约2mm，用尖嘴钳、榔头等适宜的工具轻轻敲打内导体，向内翻边，将内导体组件包裹于内导体内；与内导体组件相连的螺纹露在外面。翻边要求和内导体组件接触紧密牢固。向外扩4 用密封胶(87胶或703胶)在护套表面与外导体交接处（连接器后端盖可以盖住的部分）均匀涂抹一圈后，将连接器后端盖（统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等; 
 
4)通讯与信息/娱乐系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等. 
  
 
 
 矿用本安型行程传感器转接器采购须知