基本介绍 
 
 
 
冷油器是电力系汽轮机配套使用的透平油冷却设备，冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质现热交换，从而轴承入口油温达到规，确保机正运行。
 
 
立式冷油器要部件有上下水室，壳体管系及充油管路，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座。 冷却水流程般为双流程，冷油器般为立式安装形式，也可卧式安装（选卧式冷油器）。
 
 
1、采用紫铜管为换热元件，热系数，单位长度热面积，热量。
 
 
2、结合理,能在较温度变化范围内保持出油温度稳，对温度变及震动有良抗力。
 
 
3、装配结可靠，确保冷却水不会进入汽轮机。
 
 
4、翅片光滑刺，皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。
 
 
 
 

  性能特点 
 
 
 
在电厂的作用 ：
 
 
汽轮机发电机正运行，由于轴承摩擦而消耗了部分功，冷油器将转化为热量使轴承的润滑油温度升，如果油温太轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正运行，润滑油温须保持范围内，般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升般为10~15℃，因而须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。助利冷油器就是冷却机润滑油的。温度较的润滑油和低温的冷却水在冷油器进行热交换，通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较，尤为压缸进汽侧，冷油器轴颈也向外进行热量递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用）。
 
 

  技术参数 
 
 
 
卧式冷油器-立式冷油器汽轮机技术参数：
 
 
 
  
 
   
 
    
汽轮机型号
 
    
冷油器型号
 
    
冷却面积 m?
 
    
冷却油量t/h
 
    
设计温度℃
 
    
工作水温℃
 
    
设计水量t/h
 
    
配套台数
 
    
冷油器备注
 
    
 
 
   
 
   
 
    
进油
 
    
出油
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N1.5MW
 
    
LY-10
 
    
10
 
    
8
 
    
55
 
    
45
 
    
33
 
    
25
 
    
1
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N3MW
 
    
LY-10
 
    
10
 
    
8
 
    
25
 
    
2
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N6MW
 
    
LY-12.5
 
    
12.5
 
    
8.7
 
    
25
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N12MW
 
    
LY-17.5
 
    
17.5
 
    
12.6
 
    
30
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N15MW
 
    
LY-20
 
    
20
 
    
12.6
 
    
30
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N20MW
 
    
LY-30
 
    
30
 
    
27
 
    
65
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N25MW
 
    
LY-35
 
    
35
 
    
30
 
    
85
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N30MW
 
    
LY-42
 
    
42
 
    
36.9
 
    
102
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N50MW
 
    
LY-48
 
    
48
 
    
40
 
    
112
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N100MW
 
    
LY-55
 
    
55
 
    
47
 
    
135
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
 
N125MW
 
N135MW
 
 
    
LY-60
 
    
60
 
    
52.8
 
    
150
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N200MW
 
    
LY-75
 
    
75
 
    
72
 
    
170
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
   
 
    
N300MW
 
    
LY-95
 
    
95
 
    
120
 
    
200
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
    
 
 
   
 
  
 
 
 
 
 
 
 

  使用说明 
 
 
 
冷油器换不锈钢管的工艺要求 ：
 
 
1、不锈钢管的准备：将查合格后的不锈钢管，按冷油器的尺寸下料，不锈钢管要比管板长出4～5毫米，不锈钢管两端除去毛刺，将胀管部分打磨光滑，在两端约50毫米处进行回火处理。
 
 
2、剔除旧不锈钢管：***用半圆三角錾子剔除，剔时注意不要损伤管板，剔光不锈钢管，，将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净，用细砂布打磨光洁，用布擦掉粉尘。
 
 
3、穿管、胀口：管板和不锈钢管都准备后，可以穿不锈钢管，注意用力过、蹩劲，对准自己的孔位装入，管两端外露部分应相等，管板孔直径比管径略，约0.5毫米，过或过小。不锈钢管穿后可用胀管器胀口，胀管时力量速度过或过小，胀管长度应为管板厚度的2/3，不可于管板的厚度，胀完后两端用冲子翻边。
 
 
4、换不锈钢管时要半半的换，拆半换再拆另半。
 
 
5、换管过后的焊接接头需要进行 泄测 或者损测。
 
 
凝结水产生过冷却的要原因 ：
 
 
1、凝结器汽侧积空气，使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。
 
 
2、运行凝结器水位过。淹没了些冷却水管，形凝结水过冷却。
 
 
3、凝结器冷却水管排列不或布置过，使凝结水的冷却水管外形层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度，而膜内层紧贴不锈钢管外壁，因而接近或等于冷却水温，当水膜变厚下垂水滴时，此水滴温度是水膜平均温度，然饱和温度，从而产生过冷却。
 
 

  采购须知 
 
 
 
选购：
 
 
选购（立式冷油器，卧式冷油器）-应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(用)和LYC型翅片式,换热冷却管般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。
 
 
冷油器订货须知：
 
 
1）、汽轮机型号
 
 
2）、冷却油量
 
 
3）、油冷却器冷却面积
 
 
4）、订购冷油器台数