河南液压系统 液压站的组成部件
 
液压站是由液压泵、驱动用、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
 
液压站液压站一般是为大中型工业生产的机械运行提供润滑、动力的机电装置。使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式。
 
液压站又称液压泵站，带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
 
 
功能部件液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，各部件功用如下：
 
泵装置——上装有和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。
 
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
 
阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
 
油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
 
电器盒——分两种形式：一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器 。
 
元器件
 
⑴、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。
 
⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。
 
⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于阀，保护油泵和油路系统的及保持液压系统的压力恒定。
 
⑷——通过调节可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。
 
⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。
 
⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
 
⑺压力表——用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压。
 
⑻空气过滤器——安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。
 
⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。
 
⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。
 
⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管 。