规格 | 供货量(千克) |
纸箱 | 1050 |
托盘 | 1000 |
散货 | 2000 |
商标 | 12 |
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型号 | 12 |
规格 | 12 |
包装 | 12 |
专线运输 | 否 |
货盘类型 | 整箱拼箱均可 |
型号 | 12 |
规格 | 12 |
商标 | 12 |
包装 | 12 |
纸箱 | 托盘 |
美森作为电商海运货物到美国西海岸快的航运公司,是对货物运输有时效和服务要求的客户的优选渠道。特别是在旺季等特殊情况下,都能表现出 的时效和服务体验。而市面上美森的产品有很多种,怎么选择美森的产品
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无论美森快船或者是其他的产品都不是美森轮船公司推出的海运产品,美森轮船公司只做船运和集装箱业务。比如市面上美森限时达、美森正班、美森加班、美森统配,亦或者是美森整柜一般都是物流货代公司结合海运渠道推出的产品。
1.美森限时达
美森限时达是市面上统一叫法,也有叫酷必达等。一般都是货代公司的服务渠道,时效、服务、价格都是在档的。需要好的海运服务和保障可以选择这一渠道。
采用美森CLX航线,有卡派和海派可选。美西热门仓库快至13-15天入仓,超过约定时效每天按1元每公斤、50元每个方每天赔付,直到本单运费赔完为止。(每个公司的赔付金额可能不一样,但是都是差不多)
2.美森正班船
美森正班船其实和美森限时达的航线是一样的,也是采用美森CLX正班航线。用同一艘船、同一批次派送,也有统一优先派送权限。可选海派、海卡渠道,少了超时赔付的项目,节省了一部分物流成本。
3.美森加班船
美森加班船是CLX+航线,也有海卡、海派可选。时效要比正班船慢2-4个自然日,而且卸货也要比正班船慢一些。因为不是独立专属码头卸货,大概慢个1-2天时间,货量不多的情况下偶尔也能1天卸完。相对时效要求宽松一些,还是非常不错的渠道。但是在塞港的情况下还是有一定的延误,不像正班船全年无差。
4.美森统配
美森正班和加班统一配货,不 航线,随机配。正常情况下是正班先配,然后配加班渠道。所以预先订舱和送仓,防止挤到周末送仓。统配一般都是海派产品,有一些物流公司EXX也是在统配里的。
以上是美森快船的各个渠道的区别,可以根据自己的需要选择合适的渠道。
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