五轴立式加工中心油雾滤芯
 
1. 油雾在引风机负压引导下，从净化器进风口进入油雾净化器的入口模块，入口模块可为后续净化模块均匀输送空气。
 
2. 随后，油雾进去油雾净化器的静电过滤模块。乳化液油雾和精细油雾主要在该模块内部的荷电电场被清除。
 
3. 荷电电场采用电晕放电，形成电晕电场，电晕电场异极间具有10-15千伏特的电位差，使不导电的气体分子经分解或电子附着成为自由离子，油烟雾粒子因此被电离，并带上电荷。这一过程，简称为 “荷电”。
 
4. 附着电荷的油烟雾粒子，在电场力的作用下，从荷电电场向吸附电场运动。在吸附电场中，在电场力的作用下，荷电油烟雾粒子向其极性相反方向运动，最终被吸附在电极板上，带电粒子在集尘电极上释放电荷，并聚集成油滴，最终回集油区回收。
 
5. 经过以上工序，3种油雾，被净化后，基本只剩下烟雾，烟雾进入后置HEPA过滤模块，进行最终的过滤。
 
6. 洁净气体，在风机负压的作用下，经风机，排入空气中。
 
 
 
                                                       
 
五轴立式加工中心油雾滤芯
 
一般情况下,机械雾化过程产生的油雾主要以液滴形态存在,液滴直径范围较宽,通常为2~10 um。蒸发产生的油蒸汽在冷凝过程中也会形成直径非常细小的冷凝悬浮体,粒径通常为2 um以下。研究表明,车间里大气中油雾粒径的**大分布区为1 um,对磨床周围油雾粒径的测试结果表明95％的液滴直径小于3um。润滑剂的大量蒸发使加工车间空气中的总烃含量比油雾测试值大得多,但是医学研究证明,油蒸汽和大颗粒液滴对人体肺部的危害相对较小。以油蒸汽形态存在的油雾被吸入肺部又被呼出,它们并不会被肺泡捕获,而大颗粒的油滴无法通过鼻子和支气管进入肺部。只有以液滴形式存在,且直径小于5 um的油雾颗粒才能顺利到达肺泡，并在肺部沉淀,从而造成对人体的危害。