槽式输送机
　　一、工作原理
　　足够长的运行部件绕过头，尾部链轮，对接形成一个封闭链，料槽底部的链条与头尾链轮啮合，料槽侧面的滚轮在中间往返段内分别担在上下轨道上，当电动机的动力由齿轮箱传递给头轮轴时，其驱动链轮则带动运行部件做循环运动，滚轮承托链条及料槽在轨道上随之滚
　　动，这样，装在料槽中的物料随着运行部件的运行，被输送到头部卸出。物料一般从尾部加入，但亦可根据工艺要求在输送机的中间任意加入。
　　二、技术参数
　　斗宽：B＝1000　mm
　　节距：t＝250　mm
　　斗速：V＝0.30m/s
　　倾角：α＝28°
　　圆弧半径：R＝20000　mm
　　提升高度：H＝41500　mm
　　水平投影长：L＝147100mm
　　输送物料：水泥熟料
　　物料容重：γ＝1.45　t/m3
　　输送量：正常　Q＝260　t/h
　　  　Q＝380　t/h
　　电动机：型号　Y280S–4，B3
　　功率　75　KW
　　转速　1480r/min
　　减速机：型号　M4PSF90
　　减速比　244.79
　　额定功率　122KW
　　液力偶合器：型号　YOX500
　　传递功率　68～144KW
　　三、设备组成
　　本输送机有以下几部分组成：1、传动装置I；2、头部装置II；3、尾部装置III；4、运行部件IV；5、加油装置V；6、事故报警停车装置VI；7、支架轨道及  网VII.
　　1、传动装置I
　　传动装置由电动机、液力偶合器、减速器、联轴器、逆止器等组成。为了
　　防止输送机因故停车时发生倒转
　　现象，所配置的减速器内含有逆止器；同时，为了防止启动和工作过程中电动机过载，在电动机和减速器之间装设了液力偶合器。
　　2、头部装置II
　　头部装置由头部箱体、头盖、主轴及链轮等组成。
　　3、尾部装置III
　　尾部装置由尾架、尾轮轴、尾部链轮、张紧装置、活动轨道等零件部件组成，另有接近开关装于尾部，用于监控转速。
　　4、运行部件IV
　　运行部件由料槽、挡板、链条、滚轮等四部分组成。
　　5、加油装置V
　　为了使运行中的链条在铰链处转动灵活，减少磨损，延长使用寿命，本机设计了供链条铰链润滑的加油装置（见附图）。
　　6、事故报警停车装置VI
　　本输送机装有两种事故报警停车装置，即沿输送机两侧装设的拉绳开关和设在输送机尾部的XTFJ-R30M-10D1NA速度监控器，前者便于现场工人处理急事故停车之用；后者用于输送机运行部件，因某种原因卡住等故障发生时自动停车报警之用。
　　7、支架轨道及  网VII
　　运行部件在输送机的中间区段（除头部、尾部外）是通过轨道被承托在一个个门式支架上的，每个支架相距一般为3000mm，其底部支脚焊在基础的预埋钢板上，支架的上部和中部装有托架，轨道焊在此托架上。各段钢轨的接头处用鱼尾板和螺栓联接，
　　每个接头处留有6mm的间隙。在改变输送机输送方向的圆弧段处设有上护轨，以防止链条张力过大时，使运行部件在该段轨道上浮起。为了保证现场巡检工人的  ，沿整条输送机方向的两侧布有  网，  网悬挂在支架上。