航空煤油主要用作飞机燃料，对于水分和杂质的控制要求  严格，航煤油料中含有少量的水和杂质就可能引起航空发动机过滤器、阀门、管道产生冰冻堵塞以及腐蚀等问题，造成飞行安全隐患引发恶性事故。航煤的性质和使用场合决定了其储存油罐不同于一般的   罐，按照国际经验和行业标准，航油储罐应当采用立式内浮顶锥底罐，采用锥底罐不仅能够保证油品清洁，而且可以延长储油罐的使用寿命。
 
锥形罐底是航煤储罐的主要特点，为消除航油的含水，去除航油中含有的部分杂质，航油储罐采用锥底设计，锥底坡度都有相应的技术要求。为了及时排出沉降于罐底的水和杂质防止沉降水和杂质对罐底和罐体的腐蚀，在罐底中心设计了集液槽，集液槽至罐外设计有放沉排污管道，沉降水和杂质通过排污管道放沉排污到罐外。
 
实现航油罐和航油过滤器自动放沉排污，是航油储运生产重要的组成部分，达到这个生产目标主要的设备是完整的自动化控制方案，  的油水传感器仪表，  的技术服务团队。
 
石家庄德君仪表生产的JHR25L油水分析仪适用于航油罐自动放沉的应用，能够完全满足航油罐自动放沉排污的技术要求，JHR25L油水界面仪是标准两线制变送器仪表，在测量航油和水界面时，可以达到0.2mm的高精度。本款油水界面仪采用微波测量原理，结构主要由油水测量探头和主表头两部分组成，油水测量探头安装在油罐内底部积液槽内，主表头安装在油罐外放沉排污阀附近，方便观察仪表测量值，电气结构是两线制变送器结构，  本安防爆等级，可以工作在防爆0区，分体两线制结构代表了目前油水界面仪应用的    ，结构规范，安全性高，功耗低。
 
JHR25L界面仪参数
 
电源电压：24VDC
 
输出信号：4～20mADC（两线制）
 
仪表量程：0-210mm
 
测量精度：0.2mm
 
工作压力: 2.5（MPa）
 
工作温度：-20℃～80℃
 
环境温度：-40℃～100℃
 
本安防爆：ExiaBIICT4 Ga
 
电气接口：M20×1.5内螺纹
 
安装方式：远距离分体式安装