游船不会漏水的原因
 
1、木船在制作过程中有打麻这道工序，这道工序对技术的要求非常高，船是否漏水这是关键的一步，卷好的麻丝要“三进三出”，最终和“油石灰”一起打碎在船缝中，还要用“灰齿”将每道缝括平。
 
2、制作中还会用桐树油调和石灰粉，然后用做成的油灰腻子去刮涂木船的接缝处，船就不会漏水了。 
 
3、选择木材的时候要选择天然老龄杉木，一般选择无皮的湖南深山材，这种木材材质好、韧性强，所造之船浮力大、能载重、轻巧灵敏而又坚固耐用，木头本身具有浮力，首先其本身就浮起一些，故木船不会漏水。
 
4、新船下水前要上油，在船体用到的桐油有效地增大了浮力（因为油和水的密度不同）。
 
5、制作时会把木船漏水的缝用刀子清干静，晾晒干燥，桐油加石灰搅拌均匀用批刀添进缝中，干燥后再桐油刷两遍，保证了木船下水后不会漏水。
 
近似法稳性简易计算
 
近似法由广东省   提出，借助倾斜试验，与规范制定的稳性简易计算方法相比，主要区别在于对的计算，所核算装载情况下的稳性系数不是经过该装载情况下的倾斜试验结果计算而得出的，可用下式计算装载情况下的稳性系数：
 
 
式中：—倾斜试验情况下的船舶排水量和初稳性高度的乘积，t·m;
 
      —装载情况所增加或减少的载重量，t;
 
      —所增加或减少的货物重心至倾斜试验时水线的垂向高度，m；
 
      —舱内液体的比重，t/m3；
 
         —修正系数，按下述3.1.1计算；
 
      —液舱（柜）液面惯性矩的总和；
 
      ；
 
式中：l—液舱（柜）的舱长，m；
 
      b—液舱（柜）的舱宽，m；
 
对于只有一个50kg及以下的燃油柜，无其他液舱的船舶 ，经验船部门同意，可不计自由液面的修正。
 
修正系数C的计算：
 
当时，      
 
当时， 
 
当时，      
 
式中：—试验情况下船舶的平均型吃水，m；
 
      —所核算装载情况下船舶的平均型吃水，m。
 
船舶所核算装载情况下的干舷与型深的比值应大于0.3。