洛阳绅达轴承有限公司已设计研发为基础打造公司品牌，非标轴承设计研发，定制轴承开发满足特殊公司的需求。公司经营转盘轴承（回转支承），精密回转支承，精密交叉滚子轴承，机器人轴承，标准轴承的研发。 
 
 
 
 
  
提供精密转台回转支承，主要控制回转支承旋转精度，限位精度，齿轮精度。
 
  
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷的特殊结构的大型轴承。一般情况下，转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油孔和密封装置，可以满足各种不同工况条件工作的各类主机的不同需求；另一方面．转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点，被广泛用于起重运输机械、采掘机械、建筑工程机械、港口机械和发射架等大型回转装置上。
 
  
转盘轴承根据不同的结构型式可以分为四点接触球转盘轴承、双排角接触推力球转盘轴承、交叉圆柱滚子转盘轴承、交叉圆锥滚子转盘轴承和三排圆柱滚子组合转盘轴承等不同的结构型式；上述各类轴承按其是否带齿及轮齿的分布部位又分为无齿式、外齿式或内齿式等不同结构。
 
  
四点接触球轴承是一种分离型轴承，也可以说是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承,其内外圈滚道是桃型的截面，当无载荷或是纯径向载荷作用时，钢球和套圈呈现为四点接触，这也是这个名称的由来；当只有纯轴向载荷作用时，钢球和套圈就成了两点接触，可承受双向的轴向载荷。四点接触球轴承还可以承受力矩载荷，兼有了单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的功能。四点接触球轴承只有形成两点接触时才能保证正常的工作。所以一般适用于那些纯轴向载荷或轴向载荷大的合成载荷下呈两点接触的场合，四点接触球轴承极限转速高，也适合于那些高速运转的场合.
 
  
交叉圆柱滚子轴承交叉滚子转盘轴承由两个座圈组成，滚动体是交叉安排的滚子，这样既能节约空间，又能同时承受轴向力、径向力，广泛用于斗轮机，超重运输机械，港口机械，采掘机械，建筑工程机械，公园游艺机，灌装机和发射架等大型回转装置上。
 
  
交叉滚子转盘轴承具有以下特点：结构紧凑，重量轻，制造精度高，装配间隙小，对安装精度要求高，滚子为1：1交叉排列，能同时承受轴向力倾覆力矩和较大的径向力。
 
  
双排异径球转盘轴承主要由内圈、外圈、上下两排钢球、隔离块、密封装置等零件组成。上排球主要承受轴向载荷和倾覆力矩，故选用的球径大于下排球的球径。为应对各种工况条件下产生的不同轴向力、倾覆力矩和径向力组合，双排异径球转盘轴承的接触角可以做相应调整。双排异径球转盘轴承的内圈或外圈有整体式和分体式结构。整体式套圈的刚性相对较强，分体式调整方便，分体式结构在产品出厂前已通过螺栓将两个分体圈连接在一起。双排异径球转盘轴承通常有保持架（或隔离块），只有在载荷较大时采用满装球式结构，满装球式球轴承承载能力大，但摩擦阻力大，摩擦还容易造成钢球表面产生划痕。特别适用于要求中等以上直径的塔式起重机，汽车起重机等装卸机械上。
 
  
 四点接触球转盘轴承（带法兰盘）特点：轻型系列，主要用于载荷不大的场合可以承受中等的径向、轴向和倾覆力矩载荷适合精度要求较低的场合双面密封滚动体节圆直径从414mm到1094mm,
 
  
工作温度 从-25℃到+80℃
 
  
三排圆柱滚子组合转盘轴承 三列转盘轴承是重型设备的选择，它们可能具有较高的额定载荷，能够承受较重的载荷和较高的倾覆力矩。
 
  
这些轴承是组合式圆柱滚子径向/推力轴承。它们有一件整体式和一件两半式套圈，两列承受轴向载荷的滚子，一列承受径向载荷的滚子。聚酰胺保持架均匀分割承受径向载荷的滚子。三列轴承为非预载荷轴承，带整体式唇密封.
 
  
精密回转轴承， 基本的指标有四个， 1.轴承的轴向游隙和径向游隙，具体体现在负游隙，零游隙，窄游隙如（0.03-0.05）. 2.轴承的端面跳动和径向跳动，1米以下端跳0.05，径跳0.08；2米以上，端跳0.08，径跳0.15. 3.磨齿，默认7级齿，6级齿。 4.P4标准，稳定三遍，粗磨，精磨，终磨。
 
  
当然，大型重载高精度预载荷轴承，其相关的指标 为具体，具体体现在， 1.套圈材质和工艺 2.滚动体材质和工艺 3.机械性能指标，-20和-40的冲击功实验，化学成分，金相组织，夹杂物实验报告 4.保持架结构，材质和采用 5.密封系统，润滑系统自己防护？
 
  
对于设备确实需要测控，定位和精密回转，负游隙是良好的选择。因为对安装基面，安装螺栓和安装技巧要求高，负游隙要慎重。否则容易导致轴承无法旋转，卡死，和其它安装不当情况。？
 
  
再次，正常还有小游隙的精密轴承，要和其它技术指标相匹配。如端跳和径跳，如是否磨齿，如整体保持架的利用，铜保持架，钢保持架聚四氟乙烯保持架，以及PA66的利用。？
 
  
浅谈一下齿面淬火的影响，采用42CrMo材质，调质硬度HB260作用，是不需要淬火的，如果匹配小齿轮硬度轴承齿面淬火的话，HRC45/55，磨齿精度等级7级齿。 淬火后，不磨齿，齿轮精度一般为10级齿。？
 
  
关于润滑脂，精密回转轴承的工况温度，一般采用长城航空润滑脂7008。-60/+120摄氏度。满足绝大数工况的旋转灵活性。